Manguera Cromada de Calefacción de Motor Gates para VW Sedan, Combi, Brasilia
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MANGRMOT236
Nuevo
Gates
El sistema de calefacción es algo que en la actualidad forma parte de todos los carros de hoy en día, pero no es algo que pudiéramos encontrar tan fácil en los anteriores y menos en coches que contaban con lo básico. Por fortuna los coches de Volkswagen con motor enfriado por aire, si contaban con este grandioso sistema y aún mejor, no consumía más gasolina para poder funcionar.
Para que el sistema funcionara de manera adecuada, solo es necesario que cuentes con la tubería completa y en buenas condiciones. Unos de los principales componentes y que más daño sufrían son las mangueras que llevan el aire que genera la turbina, al sistema de escape para que se caliente y puedas viajar calientito en los días fríos.
Muchas personas solían quitarlos pensando en aprovechar el aire frío que produce la turbina para que enfríe mejor el motor, es por eso que muchos coches ya no cuentan con ellas. Si quieres poner en marcha el sistema de calefacción, para ayudarte a desempañar los cristales, viajar con una temperatura agradable y reducir la humedad del ambiente, te recomendamos que verifiques que tu carro cuente con todos los elementos necesarios.
| Color | Cromado |
| Uso | Calefacción Motor |
| Material | Carton |
| Largo de Punta a Punta | 40 cm - 90 cm |
| Calibre | 1 mm |
| Dentro del Empaque | 1 Manguera |
| Radio Interior Ø | 5.5 cm |
| Gates | 28090 |
| OEM (ETKA) | 61621129501 |
| Scat | 00-3379-0 |
Reseñas (4)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Uno de los elementos distintivos de los motores de los vw iniciales es el hecho de ser refrigerados por aire, y dentro de este ciclo de refrigeración se diseño para "aprovechar" el aire caliente originado por el motor, para dirigirlo por unos conductos laterales en el motor y a su vez en la plataforma del auto para que llegaran a la parte lateral inferior de los asientos delanteros, y así obtener una atmósfera interior en la cabina "cálida" para tiempos de frío.
Se explica fácil y sencillo, sin embargo el sistema es un tanto más complejo de lo que se piensa, pues consta de varios elementos indispensables para poder llegar a tal fin.
Uno de esos elementos indispensables para redireccionar el aire cálido, es este ducto flexible de material específico tipo aluminio, que es resistente a la temperatura alta que se encuentra en la zona del motor, así como de resistir la humedad y agua que se introduce al vano del motor por las rendijas de respiración que se encuentran en la tapa de motor.
Para los propietarios del vw sedan, que optamos por conservar los diseños y componentes originales de fabricación, que ademas de ser funcional aporta una estetica sobria y agradable a la vista de un motor caracteristico de vicho esta es una gran opción de refacción, la calidad es muy buena el embalaje del producto es óptimo para no ser dañado en la transportación.
Cabe destacar que un tramo de este ducto o manguera flexible, alcanza para los dos lados del motor, basta en estirarlo correctamente y hacer un corte al 50% de la longitud total.
Larga vida a los volkswagen's !!!!!!
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
El servicio es bueno, lamentablemente hay mucha falta de seriedad al momento de dar la información para su seguimiento, lo pensaré dos veces antes de volver a comprar en esta refaccionaria.
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Medida ideal para cubrir los dos calefactores del vocho. Fácil de cortar y de instalar además de ser resistente.
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Aunque se indica para VW Sedan yo la utilicé para mi golf A2 y embona sin problema, es justo la medida y aunque pensé que el material sería más sencillo la realidad es que viene resistente y de buena calidad. Podrías utilizar alguna abrazadera si deseas que quede más fijo aún pero se mantiene en su lugar sin problema aún sin abrazadera.
