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El sistema de calefacción es algo que en la actualidad forma parte de todos los carros de hoy en día, pero no es algo que pudiéramos encontrar tan fácil en los anteriores y menos en coches que contaban con lo básico. Por fortuna los coches de Volkswagen con motor enfriado por aire, si contaban con este grandioso sistema y aún mejor, no consumía más gasolina para poder funcionar.
Para que el sistema funcionara de manera adecuada, solo es necesario que cuentes con la tubería completa y en buenas condiciones. Unos de los principales componentes y que más daño sufrían son las mangueras que llevan el aire que genera la turbina, al sistema de escape para que se caliente y puedas viajar calientito en los días fríos.
Muchas personas solían quitarlos pensando en aprovechar el aire frío que produce la turbina para que enfríe mejor el motor, es por eso que muchos coches ya no cuentan con ellas. Si quieres poner en marcha el sistema de calefacción, para ayudarte a desempañar los cristales, viajar con una temperatura agradable y reducir la humedad del ambiente, te recomendamos que verifiques que tu carro cuente con todos los elementos necesarios.
Color | Cromado |
Uso | Calefacción Motor |
Material | Carton |
Largo de Punta a Punta | 40 cm - 90 cm |
Calibre | 1 mm |
Dentro del Empaque | 1 Manguera |
Radio Interior Ø | 5.5 cm |
La calefacción en los vochos es un sistema muy ingenioso que aprovecha el aire caliente que resulta de enfriar el motor, dicho aire se recircula hacia el interior del coche por medio de una mangueras resistentes a calor. Este cople sirve para unir las mangueras antes mencionadas con el sistema que las envía al habitáculo. Si tenías cancelado tu calefacción o se te han estropeado, debes saber que son muy fácil de reemplazar y el resultado es muy bueno.
Color | Negro |
Material | Metal |
Largo de Punta a Punta | 4.4 |
Dentro del Empaque | 1 COPLE |
Lado de Instalacion | Trasero |
Unos de los componentes más buscados de cualquier coche son las gomas o hules. Estos sirven para evitar o absorber los ruidos, vibraciones y aislar del agua y el polvo. Dependiendo de donde se ubiquen, incluso pueden llegar a ser un elemento del diseño estético muy importantes.
El hule del cople de la calefacción, cumple con las primeras dos opciones que ya hemos mencionado: aislar del ruido y las vibraciones, pues por su ubicación entre el sandwich del escape y la tolva de media luna, evita que estos elementos se golpeen entre sí por las vibraciones y movimientos del motor y la carrocería.
El hule está fabricado con materiales de alta calidad resistentes a altas temperaturas del motor, el agua e impactos, pero tienen un ciclo de vida.
Si los hules de tu coche ya se encuentran en malas condiciones, te recomendamos que no dejes pasar mucho tiempo para realizar el cambio, de lo contrario los componentes se comenzarán a golpear y eso los puede dañar seriamente.
Color | Negro |
Uso | MOTOR |
Material | Hule |
Dentro del Empaque | 1 Goma |