Amortiguador de Gas Delantero Izquierdo Boge para Nissan Micra

El sistema de suspensión es uno de los sistemas más importantes y completamente imprescindible para la enorme mayoría de los vehículos que se desplazan por tierra, incluyendo a los aviones y a muchos modelos de bicicletas. Este es el encargado de unir a las ruedas con la carrocería, manteniéndola suspendida a una distancia segura de la superficie. De ahí que recibe su nombre.

Una de las principales funciones del sistema de suspensión, es el de amortiguar los impactos causados por las irregularidades del camino, es por eso que todos sus componentes comparten la característica de movilidad.

Los amortiguadores, como su nombre indica, son los principales encargados de amortiguar los impactos causados por las irregularidades, entre otras funciones como: evitar que la carrocería se incline demasiado al momento de frenar, se levante al acelerar y en el caso de los delanteros, son los encargados de dar la alineación vertical a las ruedas, mejor conocida como camber.

Dentro de las principales ofertas en el mercado, para los coches de uso regular en la ciudad, existen 2 tipos de amortiguadores, los de gas y los hidráulicos. Desde el principio, las personas se han hecho la pregunta de ¿cuál de los 2 es el mejor y porque? una pregunta que no tiene una respuesta clara y concisa, ya que cada uno cuenta con características que los hacen ser los preferidos de muchos.

Muchas personas optan por colocar amortiguadores de gas en la parte delantera, pues al ser más rígidos, tienen la idea de que son mejores para soportar las cargas del motor, los pasajeros delanteros y la inclinación por la acción de freno. Al mismo tiempo, suelen utilizar amortiguadores hidráulicos en la parte trasera, ya que son más suaves y dan una sensación de confort y seguridad al conducir. 

Un detalle muy importante a considerar, es que en ambos casos, el tiempo de vida útil es de 60,000 kilómetros o 5 años, aproximadamente. Muchas personas suelen pensar que conducir con los amortiguadores en malas condiciones solo va a afectar en la comodidad de los pasajeros, pero no es así, en realidad es una práctica muy riesgosa, ya que las ruedas perderán el contacto con la superficie y eso puede ocasionar accidentes de gravedad.

• Para cambiar el amortiguador, necesitas saber cómo quitar los 2 tornillos de la base que se encuentra al interior del cofre, los 2 tornillos pasados que lo sujetan al mango de la rueda y la manguera de freno, para poder quitar los elementos que lo complementan y colocarlos en el amortiguador nuevo.
• Es importante que cuentes con el opresor para el resorte, en caso de que no sea así, te recomendamos que acudas a un taller donde te puedan ayudar solo con ese paso.
• Te recomendamos que sigas las medidas de seguridad necesarias, ya que para hacer el trabajo, deberás tener el carro levantado y sin ruedas.
• Te recomendamos que revises el estado de las bases y los demás componentes del amortiguador y de ser necesario los cambies.
• Cada vez que hagas el cambio de una pieza que tenga par, te recomendamos que hagas el cambio de las 2 al mismo tiempo, de esa manera evitas el desgaste prematuro de la pieza nueva y obtienes mejores resultados.