Amortiguador Delantero Derecho de Gas Boge para Beat, Spark

Se ubica debajo de la lámina de la carrocería, entre la suspensión y la plataforma. Por debajo, se une con la mangueta de rueda con dos tornillos; por arriba, solo necesita de una tuerca para unir la varilla de empuje con la plataforma por medio de una base con goma y balero. Es compatible con la primera generación de Spark, hasta el 2017, y con cualquier modelo de Beat, excepto las versiones Activ.

Convierte presión en calor

La función de un amortiguador es mantener la energía de los resortes y el peso de toda la estructura superior del auto; es decir, impide que el coche se precipite hacia el piso por su propio peso y, a la vez, evitar que los resortes liberen toda la energía cuando se comprimen por la carga o la opresión cuando se desliza el vehículo.

Hecho a partir de un cilindro de acero en el interior, también se encuentra un depósito de aceite que regula el desplazamiento del vástago o varilla de presión, que es la que sobresale y es posible empujar con las manos. Al presionarlo, el vástago desplaza el aceite hacia una cámara alterna transformando la presión en calor y aminorando la fuerza. Por esta razón, el aceite debe ser resistente a las altas temperaturas, así como también los empaques y sellos que mantienen todo dentro del depósito.

Gas nitrógeno

Para aumentar las prestaciones de un amortiguador y disminuir la temperatura, ahora incluyen una carga de gas para enfriar el interior y también actúan como un impulsor que ayuda al aceite a ejercer más presión hacia el exterior, controlando de mejor manera la estabilidad en la conducción.

Los amortiguadores están garantizados por varios años, pues se han usado solo materiales y procesos de fabricación homologados a los recambios usados para ensamblar coches de las principales armadoras. Para no dañar componentes de la suspensión, se recomienda cambiar los muelles hidráulicos cada cuatro años o 60,000 kilómetros, pues luego de ese tiempo, lo más seguro es que el interior del amortiguador se encuentre muy dañado, con los empaques rotos y con ambos fluidos ya degradados por la constante compresión.

Instalación

Debido a que el amortiguador va colocado junto con el resorte, por medio de la base superior de goma, no es posible quitarlo y reemplazarlo, antes se tiene que comprimir parcialmente el resorte para extraer el viejo amortiguador. Existe una herramienta conocida como compresor de resortes, con la cual se oprime la llamada pierna de suspensión, desbaratarla y hacer el reemplazo de inmediato.

• La instalación requiere del uso de las siguientes herramientas: dado de 17 u 11/16, de 19 o 3/4, de 24 milímetros o 15/16 pulgadas, una llave torx T50, un gato hidráulico, unas pinzas de presión y un compresor de resortes.

• No incluye tornillos de sujeción ni goma de rebote ni cubrepolvo.

• No aplica para modelos de Spark a partir del 2018.

• No aplica para versiones Activ de Beat.

• También se conoce como muelle de gas o shock absorber.