Amortiguador de Gas Trasero Boge para Spark, Beat

Pierna de suspensión

El amortiguador consta de un cilindro sellado con un tubo o vástago saliendo por uno de sus extremos. Dentro hay una carga de gas comprimido que obliga al vástago a salir hasta su tope. En la sucesión lo podrás ver sujeto al puente trasero que mantiene levantada, con el resorte, a la carrocería.

Función

Se usa como un dispositivo de control de fuerza. El resorte se encarga de mantener la carrocería alejada de la suspensión, pero requiere de un amortiguador para controlar la energía que libera después de ser comprimido, y absorber los impactos que reciben las ruedas luego de pasar por alguna imperfección en el camino. La suspensión es suave y silenciosa cuando se utiliza un amortiguador en cada rueda.

¿Son mejores los amortiguadores de gas?

Normalmente se usa aceite dentro del amortiguador para absorber la vibración, el fluido funciona, pero tarda en desplazarse de un lugar a otro, en cambio, el gas lo hace casi al instante, de modo que la carrocería se mantiene casi sin variaciones de posición durante el viaje.

La mejor calidad

No cualquier amortiguador utiliza gas, pues se trata de un nivel más alto de eficiencia. Este amortiguador ha sido elaborado siguiendo las normas que los fabricantes requieren para armar sus coches de última generación y respetar las tendencias de confort dentro de la cabina.

¿Por qué se reemplaza?

Al expandir y comprimir el gas dentro del amortiguador con frecuencia, se crea calor que debilita los sellos de goma que lo mantienen contenido. Después de años de uso, los sellos se fragmentan y el gas escapa por la abertura superior, dejando sin fuerza al amortiguador. Un coche sin amortiguadores es más brusco de conducir: vibra, hace ruido y se eleva rápidamente al pasar un tope o al frenar.

Al no formar parte de una pierna de suspensión, no hay necesidad de quitar la llanta, solo es necesario levantar el coche, quitar los tornillos que lo unen con el chasis, y con el puente para reemplazarlo.

Para tener acceso a la parte superior del amortiguador, será necesario desmontar las piezas de plástico que cubren la lámina detrás del asiento.

• Excluye la versión NG de Spark

• Su instalación requiere el uso de dado de 1/4 de pulgada, gato hidráulico y una llave tipo perico.

• No incluye tornillo de sujeción, ni vaso cubrepolvo, ni base de amortiguador ni goma de rebote.

• También se conoce como muelle de gas o shock absorber.

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