Disco Sólido de Frenos Delanteros con Ranuras Brembo para Atlantic, Caribe, Golf A2, Jetta A2, Pointer G2, Corsar

¿Qué es un disco de frenos?

Es un disco plano de metal con agujeros que sirven para sujetarlo a la suspensión. El disco se coloca antes de insertar la rueda y gira gracias a la tracción. Su función es clara: frenar.

El sistema de frenos

Gracias al disco, la conducción de un auto es segura, pues así puedes controlar la reducción de la velocidad. Forma parte de un sistema complejo y su finalidad es detener el giro de las ruedas mediante fricción.

El uso de los discos

El disco es una superficie que recibe toda la energía y fuerza hidráulica de la bomba de frenos y las balatas, las cuales chocan con el disco y merman la potencia de giro de manera controlada. Dependiendo de qué tan fuerte pises el pedal, será la intensidad de frenado.

Los discos existen relativamente hace poco, pues se comercializaron hasta finales de los años sesenta. Son la evolución tecnológica de los tambores, y surgieron porque la superficie plana ofrece un mayor margen de frenado.

¿Por qué estos discos tienen ranuras?

Las ranuras cumplen con una función: mantienen lisas y pulidas las pastillas de frenos, eliminando indicios de cristalización. Además, permiten el flujo de aire por las canaletas que forman esas ranuras. Así el frenado se hace más eficiente y duradero.

¿Cómo se instala un disco de frenos?

Es como poner una rueda, lo que suele ser más trabajoso es desmontar el cáliper o mordaza de frenos, el cual se sujeta con dos tornillos especiales. Si cuentas con la herramienta, puedes cambiar un par de discos de frenos con relativa facilidad.

¿Cuándo cambiar de discos?

Lo más recomendable es hacer un chequeo cada año. Revisa la superficie de los discos, pues el uso de los frenos forma surcos que entorpecen el frenado, y un disco solo es eficiente si su superficie es lisa. Reemplázalos cada 4 o 5 años. Si notas que tus balatas se acaban a los pocos meses, seguramente es por la aparición de los surcos que erosionan mucho más rápido la pasta de las balatas.

• Su instalación requiere desmontar los cáliper de frenos.
• El precio es por cada disco de frenos.
• Incluye disco de sujeción.
• No aplica para ruedas traseras.