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DISCOFREN357
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¿Qué es un disco de frenos?
Un disco de frenos es básicamente un plato totalmente plano hecho de metal con superficies muy lisas. Se coloca en paralelo a las llantas. El uso de discos ya tiene bastante tiempo, aun así, son un gran adelanto en cuanto a frenos, estos giran a la misma velocidad que las ruedas y son las balatas las que “muerden” los discos para que la fricción obligue a detener todo el movimiento.
La clave de un buen frenado se haya en la fricción, el sistema que hace que te detengas con un solo pie depende de convertir presión hidráulica en fuerza que detenga las ruedas. ¿Cómo se logra esto? Chocando las pastillas de frenos con los discos.
Algo que debes saber es que la fricción genera calor y el calor es lo peor que le pueden pasar a los discos ya que entre más calientes se encuentren, las balatas tendrán problemas para adherirse a la superficie, se patinaran pues, ¿entiendes lo mal que esta esto? Si tus balatas se patinan, el frenado será mas tardado y tu no puedes andar con frenos a medias, no creo que tenga que explicarte por qué.
Discos ventilados para enfriar los frenos
El problema del calor, impulsó la creación de un disco que se enfríe por sí mismo, estos discos ventilados se llaman así porque tienen ventilas en el centro, así es, ese aspecto como de sándwich es para que el aire pueda entrar y el calor salir, las aspas son colocadas a modo de introducir aire aprovechando que esta girando, gracias a esto, coches con motores más potentes y con un alto nivel de revoluciones no sufrirán por discos demasiado calientes que patinan las balatas.
Para llegar a un disco primero debes retira las llantas y los cálipers de frenos, todo está sujeto con tornillos, nada del otro mundo, si te quieres rifar la chamba, entonces solo busca una buena matraca con dados o un juego de llaves hexagonales, cuando llegues al disco, solo retira un pequeño tornillo y posiblemente debas aplicar un poco de fuerza para retirar el disco viejo, ya que suelen quedarse pegados.
Reemplazar un disco, se realiza cuando su superficie está muy rebajada, dos milímetros de desgaste son suficientes para dejar fuera de combate un disco, aunque parezca muy poco es suficiente para atrasar el proceso de frenado, además de que discos mas delgados no tienen tanto poder de frenado por el menor peso.
Color | Gris |
Uso | FRENOS |
Material | Metal |
Dentro del Empaque | 1 Disco |
Tipo de Disco de Freno | Ventilado |
Birlos | 5 Birlos |
Lado de Instalacion | Delantero |
Diámetro del Disco | 300 mm |
Espesor Nominal del Disco | 26 mm |
Espesor Mínimo para Reemplazo | 23 mm |
AMB | A-7519 |
Brembo | 09.B356.20 |
OEM (GM) | 13502059 |
Chevrolet Trax 2013-2016 |
Chevrolet Trax 2017-2020 |