Lo primero será retirar el tanque de gasolina, esto retirando 4 tornillos que lo sujetan en la parte delantera (cofre) de nuestro vocho.
Ahora que tenemos descubierto el vocho veremos nuestro amortiguador el cual con una llave 11/16 vamos a retirar 2 tornillos que lo sujetan (una tuerca del lado del piloto y un tornillo del lado del copiloto).
Ahora con la misma llave 11/16 vamos a quitar la tuerca que sostiene el amortiguador del otro lado.
Ahora colocaremos nuestro nuevo amortiguador del lado del piloto (debajo de la galleta de dirección) y colocaremos su respective tuerca.
Ahora jalaremos lo que es el amortiguador lo que requiera para poder llegar el ojillo a donde va el tornillo, lo ajustaremos y listo, Podemos Volver a poner nuestro tanque de gasolina.

A continuación detallare el procedimiento que seguí para realizar el cambio del amortiguador de la dirección de mi vocho. Cabe mencionar que en mi caso fue bastante sencillo realizar el cambio de esta pieza ya que cuento con cierta habilidad y conocimiento de mecánica automotriz, si no es tu caso te recomiendo que acudas con tu mecánico de confianza para que cambie el amortiguador y así evites cualquier posible accidente o daño en tu vocho.

Herramientas:

- Una llave mixta de 17 mm

- Desarmador plano grande

- gato hidráulico

- Torre de seguridad

Materiales:

- aflojatodo

:: Procedimiento::

Paso 1.

Para comenzar con el trabajo será necesario levantar el vocho por la parte de delantera, para lo cual utilizaremos el gato hidráulico y la torre de seguridad, cabe mencionar que para evitar cualquier accidente es necesario poner el freno de mano y además colocar una piedra o trozo de madera en las llantas traseras a modo de evitar que el vocho se vaya hacia atrás cuando lo levantemos por el frente.

Hago la aclaración que en mi caso no fue necesario levantar el vocho de la forma que explique ya que el acceso de mi casa está en una pendiente y al estacionar el vocho de frente me da el suficiente espacio para meterme de bajo y trabajar sin necesidad de levantar mi vocho. Aún así decidí detallar el proceso que seguiría si no contará con dicha pendiente.


Paso 2.

Una vez levantado el vocho giraremos la dirección del mismo hacia el lado derecho, y nos colocaremos del lado de la llanta izquierda, lo que nos permitirá alcanzar la tuerca que sujeta el extremo del amortiguador que va a la terminal más grande de la dirección del vocho. Procederemos a aflojar dicha tuerca con nuestra llave de 17 mm y una vez retirada la tuerca quitaremos el extremo del amortiguador viejo del buje de la terminal empujándolo con las manos o con ayuda del desarmador plano.

Paso 3.

Ahora nos meteremos debajo del vocho por la parte de enfrente pero del lado derecho y trataremos de ubicar el otro extremo del amortiguador, el cual se sujeta al eje del vocho por medio de un tornillo que aflojaremos hasta quitarlo con la llave de 17 mm, y ahora sí procederemos a quitar el amortiguador viejo para meter el nuevo de la misma forma que quitamos el viejo.

Paso 4.

Procedemos a meter el extremo del amortiguador que va a la terminal tal como iba el que quitamos, centramos el extremo del amortiguador que va al eje del vocho dónde estaba el amortiguador viejo y colocamos el tornillo para apretarlo hasta dejarlo al "llegue" para que nos permita cierta libertad para mover el amortiguador y así colocar como es debido el extremo del amortiguador que va a la terminal. Ahora nos posicionamos fuera del vocho pero del lado de la llanta izquierda y guiamos con nuestras manos la cuerda del amortiguador para que entre en el agujero del buje de la terminal y con ayuda del desarmador plano hacemos palanca a modo de hacer que la cuerda del amortiguador entre en el buje de la terminal. Una vez que lo hayamos logrado procederemos a colocar y a apretar la tuerca hasta que quede bien sujeta, para luego meternos nuevamente debajo del vocho y apretar también el tornillo del extremo que va ajustado en el eje. Ahora solo nos queda bajar el vocho y probar nuestra dirección, con lo cual si todo funciona correctamente daríamos por terminado este trabajo.

Hasta aquí mi reseña muchas gracias por su atención!!

mi vocho ya lo necesitaba y aproveche y compre 2 uno para el mio y el otro para mi suegro que anda restaurando su vocho, la instalación es rápida, lo complicado es retirar el tanque de gasolina sin bañarte en gasolina.
P.D. dejar en reserva o menos de un cuarto lleno tu tanque de gasolina, si le vas a realizar algún trabajo de mecanica o electronica (F.I)

Es un producto muy útil ya que sirve para la dirección facilitando el movimiento del volante para dar vuelta sea más práctico es un excelente producto y muy facil de instalar solo hay que quitar el tanque y remover el tornillo y la tuerca con una llave o dado de 11/16 es muy facil retirar el viejo y poner el nuevo solo hay que encontrar como acomodarlo y listo se siente más libero el volante al dar las vueltas