Toma de Agua de Calefacción con Liga y Seguro Herta para VW Jetta A4 1.8T, Golf A4 1.8T, Sharan 1.8T, Beetle 1.8T

La función de la calefacción es elevar la temperatura en la cabina. Lo logra pasando refrigerante caliente por el motor mediante mangueras hacia un radiador miniatura dentro del tablero. 

La toma de agua es un medio de conexión entre la manguera y el radiador. El uso resuelve problemas de conexión, pues la boquilla es una superficie perfecta para la manguera, mientras el acople mecánico en el otro lado asegura la pieza con el radiador firmemente, y con solo un seguro de metal.

Bridas de motor

En general, las tomas de refrigerante son medios de acoplamiento para las mangueras. Estas últimas son el mejor medio para transportar fluido, pero no son capaces de conectar directamente con el motor, o cualquier objeto voluminoso que no tenga boquillas propias. 

Es así que las tomas actúan como coples entre la tubería de caucho y el resto de las instalaciones debajo del cofre. Se elaboran a partir de una mezcla entre nylon y fibra de vidrio para crear una resina similar a la baquelita , pero mejor adaptada para el trabajo en motores en movimiento.

El ángulo de 45 grados que posee en la boca de acoplamiento, le permite a la manguera librar obstáculos como otras mangueras, cables y el multiple de escape. Solo la podrás usar en el motor 1.8 litros turbocargado de la cuarta generación de Golf, Jetta y New Beetle.

Instalación

Solo necesitarás de un desarmador plano y unas pinzas para retirar en pocos minutos el viejo y colocar el nuevo recambio. Lo primero que hay que hacer es drenar el radiador del motor con el refrigerante o el motor frío. 

Quita la abrazadera que asegura la manguera con la vieja toma y levanta el seguro para quitarlo del radiador de calefacción. El nuevo repuesto se inserta con el seguro levantado para después colocarlo cuando ya se encuentre la toma en posición.

Deberás cambiarlo cuando se aprecien gotas de líquido sobre la base de la brida. Esto puede deberse a que la liga dentro se ha roto, o que la pieza ha sido rota por el movimiento. La única desventaja del nylon es que se puede resquebrajar con un fuerte movimiento en la suspensión y su estructura rígida absorbe por completo todo el daño.

• La instalación requiere del uso de unas pinzas de presión y un desarmador plano.

• No incluye abrazadera.

• También se conoce como tubuladura de refrigerante o engine hose connector.