Toma en Codo de Agua sin Bulbo Bruck para Golf A2, Jetta A2, Passat B3 

Entre la bomba y la manguera

El termostato de motor se usa como válvula que permitirá la salida de fluido, hasta que alcance una temperatura lo suficientemente alta, para  enviarse al radiador donde será enfriado.

Se coloca sobre la bomba de agua y para fijarla se inserta con dos tornillos y una liga de sellado. Esta versión aplica únicamente para modelos Golf y Jetta con motor 1.8 litros con sistema de carburador.

Bridas en el motor

Existen lugares en la máquina donde la manguera no puede unirse directamente, pues el monoblock no tiene boquillas propias. El codo ofrece una superficie sólida de acoplamiento para la manguera inferior de radiador,y así el refrigerante saldrá cuando el termostato abra la válvula.

Las bridas modernas se fabrican con una mezcla de nylon y fibra de vidrio para crear un material similar a la baquelita, pero más resistente al movimiento de un auto. La nueva toma es de gran calidad con nylon de primera y bujes metálicos en las uniones para reforzar el acoplamiento con la bomba de agua.

Instalación

De la misma manera en que cambiarías una manguera vas a quitar las abrazaderas de esta pieza conectada al radiador. Ya que el motor quede vacío de líquido refrigerante quita los dos tornillos de la vieja toma para reemplazarla junto con una liga para asegurar un sellado perfecto. Todo trabajo que involucre refrigerante deberá realizarse siempre con el motor frío. De otra manera, es muy peligroso.

Deberás cambiar la toma cuando se note fragmentada en las esquinas y con restos secos de refrigerante, una clara señal de resquebrajamiento. La desventaja del nylon endurecido es que no posee flexibilidad como el hule ni resistencia como el metal. Los movimientos bruscos en el motor pueden romperla a corto plazo.

• La instalación requiere del uso de una llave allen de 5 milímetros y unas pinzas de presión.

• Aplica también para Passat B3 1992-1993.

• No incluye liga ni tornillos de sujeción.

• No aplica para Pointer ni Derby ni modelos A3 de Golf y Jetta.

• También se conoce como carcasa de termostato, brida con termostato, tubuladura de refrigerante con termostato o thermostat hose connector.