Terminal Exterior Derecha de Dirección SYD para Tiida

¿Quién mueve las ruedas?

Pues el conductor ¿no? gracias al volante, muy bien, el conductor decide la dirección que tomará el auto, pero quien pone la energía para cambiar de posición a las llantas es el sistema de dirección. Gracias a una cremallera o caja de dirección, el volante transfiere tu movimiento y lo multiplica para convertirlo en fuerza mecánica o hidráulica que forza a las ruedas a cambiar de posición. Las terminales de dirección son las uniones entre las ruedas y la cremallera de dirección, conoce un poco más sobre la importancia de estas refacciones.

Lo primero: ¿qué es una terminal de dirección?

Una terminal se compone de un cuerpo hecho de hierro con cuerda interna para unirse con la bieleta, otra sección de la caja de dirección, en el extremo opuesto esta la verdadera ingeniería, una rótula que le permite a esa punta, moverse en casi cualquier dirección, como si fuera el joystick de un control de video juegos. La rótula consta de una base redonda y un vástago con forma de bola, ambos empalman a la perfección y usando grasa como lubricante, se logra un movimiento muy suave pero bastante firme, el cubrepolvo oculta el mecanismo de bola, pero es necesario para impedir la entrada de suciedad.

Más que una simple unión entre ruedas.

La terminal de dirección tiene tres funciones principales: la primera es la de unir la caja de dirección con la rueda, con el vástago con cuerda se asegura con la mangueta que sostiene la llanta, la segunda es la absorción de impactos, lo que significa que al dar una vuelta, la rótula de la terminal absorbe esa energía de choque se da al empujar una llanta y la tercera es la de adaptar la caja de dirección a la posición de la llanta, es decir, las ruedas se hacen hacia todos lados, pero la caja esta sujetada firmemente en el chasis, por lo que la terminal debe servir como un amortiguador para la propia caja.

Tiempos de recambio y diagnóstico de fallas.

Por lo general, las piezas de suspensión deben cambiarse al menos cada tres años, así, sin presentar problemas, si preguntas por síntomas de fallas, una terminal cuya rótula ha quedado inservible genera mucha vibración, la dirección es más difícil de efectuarse y las ruedas comienzan a desfasarse entre sí. Un chequeo rápido cada año te mantendrá bien informado sobre su estado, tan fácil como desmontar una terminal y hacer presión sobre la rótula, si se encuentra muy floja y es muy fácil moverla con los dedos, entonces ya no tiene fuerza para hacer su trabajo.

Instalación.

Colocar una nueva terminal es algo que tú mismo puedes hacer, no requieres mucha herramienta, sólo la indicada para destrabar las respectivas tuercas de la terminal y la bieleta, lo primero que debes hacer es colocar lubricante aflojatodo para facilitar el proceso, luego retira la vieja terminal y coloca la nueva, para asegurarte de dejarla en la misma posición que la anterior cuenta el número de vueltas que hiciste para retirarla o con ayuda de cinta adhesiva, coloca una vuelta en la posición donde estuvo la anterior, de este modo sabrás hasta donde debes insertar la nueva. Después de todo lo anterior ya sólo toca asegurarse que las ruedas estén bien sincronizadas con el volante, es decir, que cuando el volante se halle en posición neutral, las ruedas se encuentren perfectamente rectas y paralelas entre sí y el chasis.

• Su instalación requiere el uso de llaves, pinzas de presión y quizás un poco de aflojatodo.
• Precio por cada terminal.
• No incluye bieleta.
• Aplica también para:
  • Cube 2009-2014