Terminal de Dirección Derecha SYD para Cordoba 1.6, Ibiza 1.2T, 1.4T, 1.6, Gol 1.6, Toledo 1.6, Polo 1.6, Lupo 1.6, Saveiro 1.6

La manera en la que tu auto puede ser dirigido tan fácilmente es gracias a que la dirección tiene elementos que absorben la energía recibida al moverse a gran velocidad. La caja de dirección es la que te permite girar las ruedas usando muy poca fuerza de tu parte. La terminal de dirección es una pieza clave para concretar ruedas con el sistema de dirección, pero también cuenta con otros atributos.

La unión perfecta.

Una terminal se compone de un cuerpo hecho de hierro con cuerda interna para unirse con la bieleta, otra sección de la caja de dirección, en el extremo opuesto esta la verdadera ingeniería, una rótula que le permite a esa punta, moverse en casi cualquier dirección, como si fuera el joystick de un control de video juegos. La rótula consta de una base redonda y un vástago con forma de bola, ambos empalman a la perfección y usando grasa como lubricante, se logra un movimiento muy suave pero bastante firme, el cubrepolvo oculta el mecanismo de bola, pero es necesario para impedir la entrada de suciedad.

Las cualidades de una terminal de dirección.

La terminal de dirección tiene tres funciones principales: la primera es la de unir la caja de dirección con la rueda, con el vástago con cuerda se asegura con la mangueta que sostiene la llanta, la segunda es la absorción de impactos, lo que significa que al dar una vuelta, la rótula de la terminal absorbe esa energía de choque se da al empujar una llanta y la tercera es la de adaptar la caja de dirección a la posición de la llanta, es decir, las ruedas se hacen hacia todos lados, pero la caja esta sujetada firmemente en el chasis, por lo que la terminal debe servir como un amortiguador para la propia caja.

¿Es fácil colocarla?

Únicamente hace falta desenroscar tanto su base como la rótula que se sujeta de la mangueta de la rueda, para ello sólo necesitas pinzas y llaves para destrabar la tuerca, lo recomendable es primero aplicar aflojatodo para desprender el metal que de seguro ya se quedó pegado luego de tanto tiempo, no es obligatorio pero sería bueno que levantaras la rueda, así puedes mover la rueda en caso de requerir ajuste, cuando retires la terminal, cuenta el número de vueltas que requirió zafarla o coloca cinta que indique la posición de la antigua terminal, así cuando coloques la nueva terminal sabrás hasta donde deber insertarla.

No dejes que su unión de bola se acabe.

El tema del recambio va para todo en un auto, la terminal claramente sufre desgaste con cada vuelta y la unión de bola se ira rebajando, perdiendo firmeza hasta que la bola se encuentre “bailando” esto se refleja en una dirección imprecisa y ruidosa que toma más tiempo en hacer girar las ruedas. Normalmente deberías hacer un recambio cada 3 años o revisar su estado al menos una vez al año, moviendo una rueda manualmente o de plano retirando la terminal para medir su firmeza.

• Su instalación requiere el uso de llaves, pinzas de presión y quizás un poco de aflojatodo.
• Precio por cada terminal.
• Aplica también para:
  • SportVan1.6
  • Audi A1 1.4TSI