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DISCOFREN125
Nuevo
Tu carro está formado por distintos componentes y sistemas de los cuales, si quisieras, podrías eliminar algunos y no afectarían en lo más mínimo a la principal función. El sistema de frenos constituye uno de los más importantes en cualquier vehículo, pues es el encargado de desacelerar progresivamente, hasta lograr detenerlo por completo.
En el caso específico de los frenos de tu carro, trabajan gracias a la presión hidráulica que ejerce el cilindro maestro al momento de pisar el pedal del freno. La presión viaja a través de las líneas y se reparte a las 4 ruedas, donde al llegar a los cáliper, empuja unos pistones que hacen presión en las balatas o pastillas de freno, para que por medio de la fricción con el disco de freno que gira junto con la rueda, el carro pueda detenerse por completo.
Los elementos que más desgaste sufren son las balatas y los discos. A diferencia de las balatas, los discos pocas veces son cambiados o se les da su mantenimiento en el tiempo adecuado. El mantenimiento para los discos consiste en un proceso conocido como rectificado, donde por medio de unas cuchillas, se retiran las imperfecciones que hay en las caras del disco para que la balata asiente y pueda frenar de manera adecuada.
Uso | FRENOS |
Dentro del Empaque | 1 Disco |
Tipo de Disco de Freno | Sólido |
Birlos | 4 Birlos |
Lado de Instalacion | Delantero |
Diámetro del Disco | 260 |
Espesor Nominal del Disco | 12 mm |
Espesor Mínimo para Reemplazo | 10.8mm |
AMB | A-7305 |
Brembo | 08.A268.10 |
Nissan Aprio 2008-2010 (motor 16 valvulas) |
Nissan Aprio 2010 (motor 8 valvulas) |