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DISCOFREN39
Nuevo
Los discos vienen a ser la evolución tecnológica de los tambores, ya que su diseño aprovecha mejor las propiedades de la fricción para detener el vehículo; Es la pista donde las balatas se aferran para poder frenar el coche y a pesar de que las balatas o pastillas de frenos están pensadas para desgastarse con la fricción, esto no quiere decir que los discos no sufrirán un adelgazamiento con el pasar del tiempo, también llegan a formar surcos irregulares que, aparte de dañar las balatas son las que producen ese molesto rechinido cuando frenas. Estos discos pertenecen a la clase de los Sólidos, esto quiere decir que se componen de una sola pieza a diferencia de los discos ventilados que pareciera que juntaron dos discos.
Uso | FRENOS |
Material | Acero |
Tipo de Disco de Freno | Sólido |
Birlos | 4 Birlos |
Lado de Instalacion | Delantero |
Diámetro del Disco | 278 mm |
Espesor Nominal del Disco | 9.5 mm |
Espesor Mínimo para Reemplazo | 8 mm |
Brembo | 08.C083.10 |
Clave Previa | DISCO FREN44 |
OEM (ETKA) | 311 405 583A |
Volkswagen Brasilia |
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection) |
Compre kit de cambio de tambor a discos que viene con estos discos, pero no te llega lo que te ofrece la página, dice que ya incluye masas estos discos y no es así, incluso en la foto viene con masas pero los de atención dicen que estos discos no incluian las masas. Tienes que comprar aparte las masas y volver hacer un gasto. Mejor comprar otros que si traigan masa y están más baratos.