Juego de 2 Caliper Delanteros Restaurados Originales VW Sedán
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Ningún producto
CALIPRUED1
Remanufacturado
Volkswagen (Original)
Debes saber que el caliper es una de las refacciones clave del sistema de frenos de cualquier vehículo con sistemas de frenos de disco, en este caso adaptado para tu Vocho. El resto de las piezas que componen el caliper son discos y pastillas de freno, así como remaches y especificaciones del modelo. En este caso considera lo siguiente:
Recuerda que cuando accionas el freno el caliper hace presión en los discos para comenzar a detener el Vocho; obviamente no lo hace solo, sino que la pieza que hace contacto con los discos (y que son intercambiables) son las pastillas de freno. Considera que estos caliper están hechos con los materiales adecuados que soportan temperaturas altas, de acuerdo a las recomendaciones. Sin embargo, es importante frenar con motor en declives muy pronunciados, para cualquier modelo, y revisar el sistema de frenos antes de realizar un viaje por carretera o usos intensivos en la ciudad.
| Lado de Instalacion | Delantero |
| Clave Previa | CALIPER RUED 01 |
| OEM (ETKA) | 113615105 |
| Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection) |
Reseñas (3)
3 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Estos caliper de freno los instale ha mi VW Sedan, ya que hice la conversión a freno de disco y la verdad me funcionaron bien, fue fácil la instalación de los caliper, excelente precio, no tuve algún problema, mi vocho frena bien y hasta el día de hoy no he tenido alguna falla.
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Compré los Calipers lamentablemente no me sirvieron, estaban totalmente pegados, no venían con el purgador y no estaban restaurados como dice la publicación únicamente estaban repintados y al momento de purgarlos no purgaban, no frenaban y estaban llenos de oxido afortunadamente me hicieron valida la garantía.
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Producto excesivamente malo y dañado, dice reconstruido pero la verdad es que no sirven, pistones pegados, oxidados interiormente, pintados por todos lado y sin limpiar la grasa, aparte de que no coincide una mitad de un caliper con la otra. Hay que mejorar en partes usadas y no al (ay se va). Comprar nuevos mejor.
