Amortiguador Delantero Derecho GM para Aveo 1.5

Va colocado debajo de la carrocería delantera del lado del pasajero. La parte inferior tiene dos puntos de agarre con la mangueta con tornillos. El vástago cromado se une con la goma o base de amortiguador en la parte superior y solo requiere de una tuerca para acoplarse correctamente. 

Es compatible únicamente con la nueva generación del Aveo, que aparece por primera vez en el 2018. Utiliza el motor 1.5 litros Eco tec de aspiración natural con 107 caballos de fuerza. El motor se identifica fácilmente, pues ahora tiene el depósito de anticongelante en la parte frontal, casi pegado al radiador.

¿Qué es?

Amortiguar, según la Real Academia de la lengua Española, es “disminuir o hacer menos viva la manifestación de una fuerza”;  es decir, en la traducción del mundo automotor, un amortiguador es un compensador de fuerza mecánica y energía cinética. Principalmente cumple con dos objetivos: disminuir la fuerza que ejerce el peso del coche hacia la suspensión y aplacar los resortes.

El amortiguador consta de un cilindro de acero laminado que cuenta con dos depósitos separados entre sí por una válvula. El vástago que sobresale es también un pistón que empuja una carga de aceite especial de un depósito a otro. Al ser comprimido el vástago, el aceite fluye hacia la otra cámara, menguando la fuerza de gravedad en el proceso. Lo mismo ocurre cuando el resorte trata de regresar a la altura original, luego de ser oprimido por el peso.

Para mejorar el desempeño, los nuevos amortiguadores han sido inyectados  cargas de gas nitrógeno en la cámara superior. Este gas ayuda a enfriar el aceite y aumenta la presión, lo cual hace más fácil para el vástago controlar el resorte y mantener estable la carrocería.

Instalación

A la unión del amortiguador con resorte, más los demás accesorios acoplados, se les conoce comúnmente como pierna de rueda. Si quieres cambiar solo el amortiguador, toca primero sacar la pierna del coche, pues el resorte está comprimido entre la base del amortiguador y el plato metálico en el cuerpo del cilindro. Solo con un compresor de resortes será posible bajar un poco más la altura para demostrar todo y hacer el cambio.

¿Por qué se cambian?

Luego de años de uso, el aceite y el gas dejan de servir, pues se degradan. Los empaques de goma se rompen y la válvula ya no ofrece resistencia. En ese estado el amortiguador no mitiga el movimiento del resorte, hecho que es fácilmente detectado cuando pasas un tope y el coche brinca bruscamente.

• Se recomienda el cambio de amortiguadores al menos cada tres años o 60,000 kilómetros.

• La instalación requiere del uso de un compresor de resortes.

• No incluye tornillos de sujeción, ni tuerca superior ni goma de rebote.

• No aplica para modelos de Aveo 2017 ni anteriores.

• También se conoce como pistón de suspensión, muelle de gas o strut.