Toma de Agua Recta de Calefacción con Liga Best Cooling para Volkswagen Golf A2, A3, Jetta A2, A3, Derby, Pointer

Estamos ante una variante de la toma sencilla que lleva anticongelante al radiador de calefacción de las generaciones dos y tres de Jetta y Golf. Con una salida extra, se aplica en  motores con circuito de refrigeración más completo en el que se incluyen aire acondicionado y transmisión automática.

La pieza es una boquilla principal con brida y dos orificios que se usan para sujetar la base con la cabeza de motor, justo del lado izquierdo, es decir, del lado del piloto. 

El sostén de la manguera

Las boquillas redondas sirven como punto de sección para los extremos de la manguera que necesita conectar con el motor. La cabeza, por sí sola, no tiene modo de sujetar mangueras en la superficie y, por esta razón, se colocan las bridas, pues conectan al circuito de refrigeración, son duraderas y el reemplazo es sencillo.

Anteriormente las tomas se hacían con metales como el acero, el hierro o el aluminio. Las tomas modernas, emplean a partir de los noventa materiales como nylon y se refuerzan con fibra de vidrio para soportar lo más posible la vibración del motor y el multi movimiento de la suspensión del coche.

Fallas estructurales

Ahora tienes un recambio de calidad superior con materiales probados y certificados como de equipo original y tendrás brida por años. Sin embargo, después de mucho tiempo en exposición al calor del motor y el constante flujo de refrigerante, la boca se debilitará y se fracturará.

Puede ser solo una ligera rasgadura, pero es suficiente como para afectar la refrigeración del motor por la pérdida de líquido.

Reemplazo

Todo comienza por drenar el contenido del radiador del motor quitando la manguera más baja, siempre con el motor frío. Ahora quita las mangueras que conectan con la vieja toma usando unas pinzas de presión. Quita los tornillos que los sostienen y ya podrás realizar el cambio. 

No es necesario aplicar silicón en la base. La liga ofrecerá todo el sellado necesario, pero debes verificar que la superficie de contacto esté lisa y limpia. 

• La instalación requiere del uso de una llave allen de 5 milímetros y unas pinzas de presión.

• No aplica para Pointer

• No incluye tornillos de sujeción.

• También se conoce como brida de manguera, tubuladura de refrigerante o engine hose connector.