Tambor de Freno Traseros Brembo para Sentra B15

Hace mucho tiempo, se ideó un sistema que consiste en dos balatas semicirculares dentro de un disco profundo y cerrado. Estoy hablando del tambor, al frenar, las balatas se pegan a las paredes del tambor para reducir la velocidad o detener el carro.

¿Por qué tambores?

Difícil saber quién les puso ese nombre, supongo que por el hecho de que tienen una cara plana, les hayan encontrado parecido a los tambores que, si conocemos todos, aunque más bien tienen parecido a tazones o platos hondos, en fin, te lo comento para que más o menos conozcas la razón del nombre.

Hablando de cosas más importantes, los frenos son el recurso de seguridad principal en un coche, incluso es más importante frenar que avanzar y desde un principio se tuvo que implementar una manera sencilla pero efectiva de hacer que las ruedas se detengan cuando tú lo ordenas. En ese entonces los tambores fueron la mejor opción. Tu auto cuenta con tambores en las ruedas traseras porque en ese lugar no se genera tanta presión como en el frente, además de que los tambores son más económicos de producir.

Tambores: viejos pero buenos.

Para casi nadie dentro del mundo automotriz es secreto que ya existen mejores sistemas de frenos como los discos, más ligeros y eficientes ¿Esto quiere decir que los tambores ya no sirven? Para nada, los tambores y sus frenos funcionan bastante bien, además de que tienen el sistema más sencillo y fácil de reparar. No son los mejores para autos de alto desempeño o de carreras, pero en la ciudad ¿Para qué quieres ir más rápido?

Nada dentro de un carro se salva de requerir alguna vez de mantenimiento y los tambores son de las piezas que, si bien no debes cambiarlas cada año, sí que debes hacerlo cuando su pista interior ya esté muy gastada o rayada, que viene a ser lo mismo, las balatas al frenar se sujetan de la pista, pero también poco a poco, van dejando rayaduras que hacen más tardado y ruidoso el frenado con el paso del tiempo.

Lo ideal es que los cambies en el cuarto reemplazo de balatas, aunque no presenten problemas a primera vista, lo más seguro es que la pista ya no esté muy lisa que digamos. Acuérdate, estamos hablando de esas piezas que hacen que llegues con bien a tu casa o adonde sea que quieras ir, no descuides los frenos por querer ahorrarte unos pesos.

• Para su instalación, necesitas conocimientos intermedios en frenos y suspensión.
• El precio es por un tambor de frenos.
• Realiza un ajuste de balatas al menos una vez al año para asegurarte que las pastillas se desgastan uniformemente dentro del tambor.