Tambor de Freno Trasero FP para Aveo 1.6, Spark, 1.2, 1.4, Pontiac G3 1.6, Swift 1.5

Los tambores son los rotores que ofrecen a las balatas una superficie con la cual hacer fricción para reducir la velocidad o detenerse por completo. Dentro del tambor se encuentra una pista de frenado liso que empalma con las pastillas. Van colocados justo por detrás de las ruedas y es posible verlos si quitas la llanta.

Los cuatro agujeros grandes encajan sobre los birlos de la masa, que de igual forma sirven de soporte para la rueda. Los dos agujeros pequeños sirven para atornillar el tambor con la suspensión y evitar que vibre durante el giro de la tracción.

El tambor es compatible con la versión clásica de Aveo, que comparte plataforma con el Pontiac G3, así que también aplica. Se ha fabricado con hierro y el acabado pulido le da a la refacción un aspecto idéntico a un recambio original.

Periodo de servicio

La pista dentro del tambor se gasta y deja líneas de fricción marcadas, las cuales ocasionan rechinidos cuando se colocan balatas nuevas. Los tambores gastados son ruidosos y erosionan más rápido la pasta de las balatas.

¿Cómo se pone?

Con el coche levantado en la tracción trasera, se retira la rueda, después se usa un desarmador de cruz para quitar los 2 tornillos que fijan el viejo tambor con la masa. Se coloca el nuevo tambor. Usa el coche a velocidad baja por algunos días para que las balatas y tambor emparenten o ajusten componentes entre sí hasta obtener mejor frenado.

• La instalación requiere del uso de un gato hidráulico, llave de cruz o maneral y un desarmador de cruz.

• También se conoce como brake drum.

• Precio por cada tambor.

• No incluye tornillos de sujeción.

• No aplica para modelos de Aveo a partir del año 2020.

Piezas relacionadas:

BALATFREN250

MASARUED35

Tips:

• El coche no debe tener puesto el freno de mano mientras se realiza el cambio.