Tambor de Freno Trasero Yokomitsu para Aveo 1.5

• En cuanto notes frenado irregular como movimientos raros o golpes en el pedal del freno, desplazamiento de vaivén al detener el Aveo o una sensación de que las ruedas son óvalos y no círculos, seguramente el problema son los tambores. Sin embargo hay que revisar exhaustivamente. 
• No descartes que sean las balatas por uso prematuro, o cristalización durante un evento de frenado brusco o por desgaste. o tal vez sea otra pieza. Si es el tambor, el mecánico podrá decirte si es necesario cambiar esta pieza o enviarla a rectificación (es un trabajo de torno para dejar asimétrico, otra vez, el tambor)   
• Para hacer el cambio, necesitas un gato hidráulico, una llave de cruz para quitar las tuercas de las llantas, pinzas, una palanca para ajustar balatas, un maneral con juego de dados, llave para purgar los frenos. Debes tener cuidado cuando desmontes el tambor porque las balatas podrían estar sueltas y las debes calibrar nuevamente.
• Los tornillos y las tuercas tienen un torque o apriete específico para evitar que se salgan del tambor o la llanta. Ten mucho cuidado con la colocación, calibración y la purga. Prueba bien antes de salir otra vez a las actividades cotidianas en tu Chevrolet Aveo.
• Esta pieza no incluye birlos ni balatas. Es de cuatro orificios para birlos.
• También se le conoce como freno de campana o cilindro de frenos.