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AMORTSUSP4741
Nuevo
La principal diferencia con respecto al amortiguador delantero es que trae bujes en ambos extremos y así es más fácil reemplazarlos. Este amortiguador le queda absolutamente a todos los Vochos, Safaris y Brasilias en la parte trasera. Si tienes un Vocho con suspensión delantera de perno y pivote, este amortiguador es compatible también para el eje delantero.
Muelles de torsión
Es un sistema que no es común en autos pequeños, sin embargo, el Vocho es todo menos un auto convencional. En lugar de resortes, un par de barras de hierro con rosca se sitúan en posición transversal dentro del chasis. Al torcerlo con el peso del Escarabajo, aplican presión para recuperar la altura original, igual que un resorte, pero con menos componentes de por medio.
Sea cual sea la manera en que el Vocho recupera la altura, también requiere amortiguadores para controlar la fuerza de las barras y por medio de aceite el pistón vástago impiden que la marcha se perciba brusca, pues disipan la energía ascendente y descendente.
Para colocarlo, solo necesitas levantar la suspensión con ayuda de un gato y quitar la llanta. La unión es sencilla y con solo dos dados, sacarás el viejo repuesto que se pone en cada extremo con ayuda de un tornillo con tuerca.
Reemplazo
Para siempre contar con un desplazamiento agradable, silencioso y completamente horizontal, es recomendable cambiar de amortiguadores al menos cada dos años o 30,000 kilómetros. La suspensión de un Vocho es más pesada que la de un auto convencional y eso desgasta más rápido a los amortiguadores; recuerda que es en la parte trasera donde se localiza el motor y la caja de velocidades. Si escuchas ruido como de colchón viejo cuando pasas un tope o el carro luce inclinado, es momento de cambiar la suspensión de tu Escarabajo.
Lado de Instalacion | Trasero |
BOGE | 32034 |
Gabriel | 43728 |
KYB | 443375 |
Monroe | 1089 |
Brack Negro de Defensa para VW Sedán
$ 190.00