Amortiguador de Gas Delantero Boge para Silverado, Yukon, Suburban, Tahoe

Suspensión de doble horquilla

Conocida también como de brazos dobles en A, es la más utilizada en camionetas por la alta confiabilidad y capacidad para mantener la rueda vertical, sin importar la altura que alcance durante el viaje. Dos horquillas paralelas forman la mangueta que al centro tiene un resorte para soportar eficazmente el peso de la carrocería.

Con cada resorte, hay un amortiguador que se encarga de estabilizar el viaje por medio de la compresión, sujeta por arriba a la carrocería y por debajo con la horquilla inferior. Casi todo el catálogo de Chevrolet que comparten plataforma y motor de seis u ocho cilindros tendrá este tipo de amortiguadores.

Esta pieza regula la fuerza que libera el resorte cuando se comprime, cuando un obstáculo choca con la llanta, y la fuerza lo obliga a subir, entonces el resorte se comprime, es decir,  el amortiguador con el pistón con gas y aceite absorbe la fuerza del resorte.

Dentro de un amortiguador hay un lubricante hecho a partir de aditivos resistentes a la presión, el calor y la congelación. Al ser comprimido el pistón , el aceite lo desplaza, para  convertir el peso en calor. El gas de nitrógeno en la parte superior del amortiguador regula la temperatura del contenedor y acelera el proceso de amortiguación.

Instalación

Luego de retirar la rueda, será posible extraer el viejo muelle hidráulico, comenzando por quitar la tuerca en el vástago superior. Debajo retira los dos tornillos que lo unen con la horquilla inferior. La instalación del nuevo recambio comienza colocando el vaso cubrepolvo para proteger el vástago de la suciedad. 

Para asegurar una marcha estable sin dañar los elementos de la suspensión, se recomienda reemplazar los amortiguadores cada 60,000 kilómetros recorridos. Después de varios años, el contenido de fluido en el interior pierde sus propiedades, reduciendo la capacidad del amortiguador para disipar la presión. Si tu camioneta se bambolea más de una vez cuando pasas un tope o un bache, es una señal clara de que debes cambiar esta autoparte.

Este amortiguador es concretamente para los siguientes modelos:

• GM Yukon RWD 4 Puertas Modelo Importado 1995-1999
• GM Yukon RWD 2 Puertas Modelo Importado 1995-1997
• GM Yukon RWD Modelo Importado 1992-1994
• GM Tahoe RWD Versión 4 Puertas Modelo Importado 1995-1999
• GM Tahoe RWD Versión 2 Puertas Modelo Importado No Off Road 1995-1999
• GM Tahoe RWD Modelo Importado 2000
• GM Suburban GMT 400 1992-1999
• GM Silverado SUV 1995-1999
• GM Silverado 1500 RWD Modelo Importado Electrónica 1999-2005
• GM Sierra 1500 RWD Exc. Susp. Electrónica Modelo Importado 1999-2006
• GM Express G Van Versiones Cargo & Passenger 4.3, 5.3, 5.9 1996-2006
• GM C3500 Doble Rodada 1997-2001
• GM C35 Doble Rodada 1997-2001
• GM C2500 Suburban Modelo Importado 1992-1999
• GM C2500 Modelo Importado 1988-2000
• GM C1500 Suburban Modelo Importado 1992-1999
• GM C1500 Modelo Importado 1988-1999
• GM C15, C20, C25, C1500, C2000, C2500, Cheyenne GMT 400 1992-1999
• GM Astro Van 4X2 1985-1997

• La instalación requiere del uso de un dado de 13 milímetros o 1 ⁄ 2 pulgada y otro de 14 milímetros o 9/16 de pulgada.

• El precio es por cada amortiguador.

• No incluye vaso cubre polvo ni tornillos de sujeción.

• Longitud completamente abierta: 354 milímetros.

• Longitud completamente cerrada: 238 milímetros. 

• También se conoce como pistón de suspensión, muelle de gas o strut.