Juego de 4 Balatas de Freno Delantero Ruville para Escalade, Avalanche, Express, Silverado, Sonora, Suburban, Hummer H2
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BALATFREN3216
Nuevo
RUVILLE
Los fuertes de Chevrolet
Las pastillas de frenos son compatibles con casi todos los modelos de carga de Chevrolet, con motor V6 o V8, fabricados entre 1998 y 2007, incluida la exótica camioneta de alto perfil, Hummer H2. Este sistema de frenos se caracteriza por un cáliper robusto, de doble pistón.
Se utilizan dos balatas en cada disco de frenos. Van sujetas con uñas y seguros, o en este caso, por aprisionadores conocidos como muelas, en los costados.
El catalizador del freno
La bomba de frenos, junto con el pedal y el sistema hidráulico, es la rienda que somete al motor y, finalmente, las balatas son las superficies de presión y fricción que concretarán la detención de la camioneta.
Para detener el giro de los discos sin incendiarse (debido a las altas temperaturas provocadas por la fricción, de entre 121°C y 335°C en rangos normales) ni destruir el sistema de frenos, las pastillas están hechas de pasta especial para frenado. Esto quiere decir que cederá parte de la estructura para convertirla de movimiento a calor. La balata consta de una placa de hierro y una pastilla o placa de pasta que contiene principalmente caucho, fibra de vidrio, grafito y adhesivos térmicos para unificar la masa, más una mezcla de viruta de acero, cobre y aluminio que aumenta la durabilidad.
Pasos para el reemplazo
Primero levanta la rueda para retirar la llanta, después usa un desarmador plano e introdúcelo en la ranura ovalada del cáliper para obligar al disco a oprimir los pistones. Ahora todo está listo para extraer las viejas balatas.
Usa una llave torx para retirar ambos pernos de desplazamiento de la mordaza, luego un dado de 18 milímetros para retirar los dos tornillos fijos que sostienen el soporte del cáliper y desmonta la mordaza para extraer las antiguas pastillas, junto con los seguros antifricción.
Inserta los nuevos recambios colocando grasa lubricante en los seguros con el fin de evitar desgaste y suavizar el mecanismo.
Reemplazo de frenos
En promedio, las balatas semimetálicas tienen una duración de tres años o 45,000 kilómetros. Las balatas tienen una paleta metálica que te indicará cuando quede poca pasta. Al escuchar el rechinido sabrás que es momento del cambio.
Concretamente es para los siguientes modelos en específico:
La instalación requiere del uso de una llave Torx T55 y un dado de 18 milímetros o de 11/16 pulgadas.
Coeficiente de fricción FF: 0.35 a 0.45, considerado ideal para este sistema.
Incluye seguros metálicos.
También se conoce como pastillas, zapatas de freno o brake pads.
| Uso | Sistema de Frenos |
| Material | Metal y Pasta Especial |
| Largo de Punta a Punta | 176.8 Milímetros |
| Calibre | 18.8 (ancho) por 59.2 (alto) Milímetros |
| Dentro del Empaque | Juego de 4 Balatas |
| Lado de Instalacion | Sin Lado (Frontal) |
| Clave Rotulada | D78576530 |
