Juego de 4 Balatas de Tambor Trasero Fritec para Golf A2, A3, Jetta A2, A3

El sistema de frenos es imprescindible para cualquier tipo de vehículo, pues es el encargado de desacelerar progresivamente, hasta llegar a detenerlo por completo, sin importar que el motor no se encuentre en marcha.

El sistema de frenos trabaja gracias a la presión hidráulica que ejerce el cilindro maestro. La presión se reparte por las líneas y al llegara a las ruedas traseras, hace presión sobre un par de pistones de goma que se encuentran en posición opuesta dentro del cilindro de freno, para que estos se expandan y separen los vástagos que han de hacer presión en las balatas o zapatas de freno (según las conozcas), y de esa manera, gracias a la fricción con el tambor de freno, puedan detener el giro de las ruedas.

Las balatas son los componentes del sistema de freno que más desgaste sufren, pero a diferencia de las delanteras, las traseras suelen durar 2 veces más, ya que la mayor carga del frenado se realiza con las delanteras.

El hecho de que las balatas traseras se encuentren siempre en óptimas condiciones, es de gran importancia, ya que ellas son las encargadas de bloquear las ruedas cuando haces uso del freno de mano o freno de estacionamiento.

De la misma manera que muchos de los componentes de tu coche, las balatas también suelen avisar  que ya se encuentran en mal estado y lo hacen por medio de un chirrido que proviene de las ruedas, al momento de pisar el pedal de freno. Lo ideal es no esperar a que las balatas empiecen con esas señales, pues si permites que pase el tiempo y con esas condiciones, es seguro que el tambor sufrirá mucho más daño del que debería y vas a acortar drásticamente su periodo de vida.

• para cambiar las balatas de freno traseras, necesita saber cómo desarmar por completo el sistema y volverlo a armar, sin perder el orden de los resortes.
• Si no eres experto en el tema de cambio de balatas de frenos de tambor, te recomendamos que tengas mucha paciencia, cuidado y orden al desarmar las balatas, pues es muy fácil que se te pierda el orden de los resortes y termines con dolor de cabeza.
• Es de vital importancia que cada vez que hagas cambio de balatas delanteras, también revises las traseras y no lo dejes a la desidia.
• Es de vital importancia que revises constantemente el nivel de líquido de frenos y utilices el indicado.