Amortiguador de Gas Delantero Derecho SYD para Maxima

Uno de los sistemas más importantes para cualquier vehículo que circule por tierra, incluyendo los aviones y muchos modelos de bicicletas, es el sistema de suspensión. Este es el encargado de unir las ruedas con la carrocería, manteniéndola suspendida a una distancia segura del suelo, por eso recibe ese nombre.

Los amortiguadores forman una parte elemental del sistema, ya que son los que unen directamente a las ruedas con la carrocería y como su nombre lo indica, su principal función es la de amortiguar los impactos causados por las irregularidades del camino. Entre sus demás funciones se encuentran, en el caso de las ruedas delanteras, proporcionar la alineación vertical de las ruedas, conocida como camber, evitar la inclinación extrema al frenar y que se levante al acelerar, entre otras más.

Para los carros de uso regular en la ciudad, principalmente se venden 2 tipos de amortiguadores: los de gas y los hidráulicos. Desde el principio muchas personas se han preguntado ¿cuál de los 2 tipos es el mejor?, pero la verdad es que la pregunta no tiene una respuesta acertada, ya que cada uno tiene características que los hacen los favoritos de algunas personas.

Mucha gente opta por colocar amortiguadores de gas en la parte delantera, ya que son más rígidos, lo que los hace ideales para soportar la fuerza de la acción de freno, el peso del motor y de los pasajeros  delanteros. Al mismo tiempo utilizan amortiguadores hidráulicos en la parte posterior, porque brindan una sensación de suavidad y estabilidad superior.

En Refaccionaria Mario, pensamos que la mejor respuesta y solución las puedes tener tu, pues solo tu sabes cuales son tus gustos y necesidades. Si pensabas hacer un desempate, tomando en consideración el tiempo de vida, te informamos que en ambos casos el tiempo de vida aproximado es de 60,000 kilómetros.

Para cambiar el amortiguador, necesitas saber como quitar los 2 tornillos grandes que lo sujetan al mango de la rueda y los 3 de la base que se encuentra en el interior del cofre.

• Es indispensable que cuentes con el opresor para el resorte. En caso de que no lo tengas, te recomendamos que acudas a un taller mecánico para que te ayuden solo con ese paso y puedas seguir adelante sin el riesgo fatal que representa hacerlo con otras técnicas.
• Si piensas ayudarte de unas pinzas de presión para evitar que el vástago gire al apretar la tuerca, te recomendamos que lo protejas con un trapo, de esa manera evitas dañarlo.
• Te recomendamos que tengas mucho cuidado al momento de quitar las pinzas, pues por la extrema presión que cargan, suelen salir volando y puede ocurrir un accidente.
• El amortiguador solo integra la tuerca de seguridad del vástago.
• Te recomendamos que hagas el cambio de ambos amortiguadores, de esa manera tendrás mejores resultados, además de no dañar prematuramente el nuevo.