Termostato de Bomba de Agua Original para Jetta A4 2.0, Golf A4 2.0, Beetle 2.0, Polo 1.6, Sharan 1.8T, Passat B5 1.8T

Los termostatos funcionan como válvulas que se activan o abren en cuanto el anticongelante alcanza una temperatura lo suficientemente elevada como para que requiera ser refrigerada en el radiador iniciando el ciclo de enfriamiento, esta pieza así como la ves de pequeña, es fundamental para el buen funcionamiento del motor, recordemos que un motor frío es tan malo como uno caliente, así el termostato es como un abalanza que equilibra los valores térmicos.

Llega un punto en que el termostato se queda pegado de sus acoplamientos, lo que ya no deja pasar el anticongelante, es ahí cuando debes cambiarlo, revisa las mangueras que están cerca de él.

Si una está muy caliente y la otro por donde saldría el líquido esta fría quiere decir que ya se quedó pegado. Nunca elimines el termostato alegando que es mejor que siempre este circulando el anticongelante por todo el motor para que no se caliente, por eso el motor no alcanza su temperatura y fallan los sensores o de plano no arranca.

• Requieres conocimientos intermedios en motor para su colocación.
• No incluye toma de agua ni liga de sellado.
• Cuando reemplaces el termostato, se recomienda también cambiar el anticongelante.
• Revisa el estado de las mangueras y las tomas de agua cuando cambies un termostato.
• No aplica para motores 1.9L Diésel ni 2.8L. VR6.
• Aplica también para:
  • Audi A3 1.8T
  • Audi A4 1.8T
  • Cordoba 1.6
  • Ibiza 1.6
  • Eurovan T4 2.5
  • Eurovan T5 2.0TDI