Disco de Frenos Ventilado Delantero UV Coated Brembo para Nissan Altima L31

El sistema de frenos es uno de los más indispensables para cualquier tipo de vehículo, ya que es el que se encarga de desacelerar de manera progresiva, hasta conseguir detener la marcha por completo, sin importar que el motor no se encuentre encendido.

En los carros, el sistema de frenos trabaja gracias a la presión hidráulica que ejerce el cilindro maestro, al momento de pisar el pedal del freno. La presión viaja por las líneas hasta llegara a las ruedas, al llegar a los cáliper de las delanteras, la presión empuja unos pistones que han de ejercer presión en las balatas o pastillas de freno para que por medio de la fricción entre ellas y el disco de freno, el carro pueda detenerse.

Los discos de freno, al igual que las balatas son los elementos que más desgaste sufren, debido a la fricción y al extremo calor que se produce por ella. A diferencia de las balatas, las personas no suelen prestar mucha atención al estado de los discos de freno, incluso hay muchas personas que llegan a pensar que los discos son eternos o se sorprenden cuando les dicen que es preciso cambiarlos.

Para evitar el calentamiento extremo y promover un enfriamiento mucho más veloz en los discos de freno, se pensó en el ingenioso diseño de los discos ventilados. El diseño consiste en unir 2 discos que están separados por la mitad con unos canales por donde pasa el aire frío del ambiente. Todos los discos de freno están hechos de una aleación de acero y carbón para garantizar la duración de las piezas.

• Para cambiar el disco de freno, necesitas saber como desmontar por completo el cáliper y su base, para que el disco pueda salir con gran facilidad.
• Te recomendamos que no dejes colgando el cáliper, para evitar dañar la manguera.
• Es muy importante que apliques grasa en los pernos de cáliper, con eso te aseguras de evitar el daño prematuro y con ello problemas.
• Te recomendamos que lleves tus discos a rectificar si o si cada 2 cambios de balatas.