Amortiguador Hidráulico Derecho Trasero Monroe para Tsuru 3

Un amortiguador consta de un contenedor y vástago que tiene pistón en la base. El contenedor se sujeta a la mangueta de rueda, y el vástago se une con la carrocería por medio de una base con goma y tornillos.

Función

Las piezas que mantienen a la carrocería lejos del suelo son los resortes, que se comprimen y liberan para absorber la energía cinética de las ruedas. Los amortiguadores se emplean como dispositivos de control que impiden que el resorte recupere su forma instantáneamente, sino pausadamente.

Al contener gas, la función se realiza en automático y tan eficiente que la carrocería no se mueve aunque debajo las ruedas estén pasando por un camino accidentado.

Amortiguador hecho con materiales y especificaciones de primera calidad que, incluso,  exceden los estándares de equipo original. En el mercado emergente, este repuesto es uno de los más recomendables para mantener tu Tsuru a buena distancia del piso.

Instalación

Como el resorte está ejerciendo mucha presión hacia la base del amortiguador y el soporte superior, primero se necesita desmontar todo el conjunto para oprimirlo, y así, reemplazar el amortiguador.

El momento de cambiarlo

Tres años es el tiempo adecuado y recomendable para hacerlo. Dentro del contenedor, el gas está sellado por medio de una liga o empaque, que al comprimir el gas se incrementa su temperatura y deteriora el sello. Luego de mucho tiempo, el sello se rompe y el gas es liberado, dejando inutilizado el amortiguador.

• También se conoce como muelles hidráulicos o shock absorber.

• La instalación del amortiguador requiere levantar el coche, desmontar la rueda y comprimir el resorte. 

• Requiere del uso de una llave hexagonal de 17 y 12 milímetros (1/2 y 11/16 pulgadas), un gato hidráulico, unas pinzas de presión y un compresor de resortes.

• No incluye base de amortiguador, ni tornillos de sujeción, ni seguro de manguera ni goma de rebote, tampoco cubrepolvo.

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