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Los amortiguadores

Gracias a ellos, el viaje por auto es toda una experiencia de velocidad y emoción, en lugar de una tortura llega de golpes y dolor. La función de los amortiguadores dentro de la suspensión es la de evitar que la fuerza que reciben las ruedas se traspase a la carrocería.

¿De qué se tratan los amortiguadores?

El amortiguador consta de un tubo sellado con un líquido de presión. Aquí se encuentra el secreto de la absorción de daño por movimiento, pues en este líquido se coloca el vástago que sobresale del tubo. Dicho vástago cuenta con una superficie amplia en el fondo para evitar que el líquido pase a la parte superior del amortiguador. Es como una jeringa.

Además, el amortiguador cuenta en su interior con una cámara separada que funciona como un depósito extra donde el líquido se depositará cuando sea desplazado por la fuerza y el peso del auto. 

¿Para qué sirve un amortiguador?

Para empezar, hay que saber que los amortiguadores no tienen la fuerza suficiente como para sostener un auto. Eso lo hacen los resortes. Ambos trabajan de la mano, y el amortiguador en muchos casos funciona como un soporte para el resorte, además de servir como un regulador que controla la enorme energía que pueden liberar los resortes luego de ser comprimidos.

Amortiguadores de gas

¿Qué pasa si en lugar de aceite le ponemos gas a un amortiguador? El resultado sería deportivo, por decir algo. El nitrógeno se utiliza para rellenar amortiguadores especiales que ofrecen una mejor estabilidad en curvas, topes y baches.

Este gas hace que el amortiguador recupere su longitud en muy poco tiempo, a diferencia del aceite, al que sí le toma algo de tiempo restablecer la altura del auto. Cabe mencionar que esa rápida respuesta también implica una sensación un poco más rígida de la suspensión.

Instalando un nuevo amortiguador

Al estar unido con los resortes, se necesita una herramienta especial para separarlos, una especie de ganchos que comprimen al resorte. Así podrás desmontar la base que se encuentra en la parte superior.

Un amortiguador se instala en el auto por medio de dos puntos. Por arriba lo hace con un soporte con goma para evitar ruidos y vibraciones. Por abajo se sujeta directamente con la mangueta o soporte de rueda.

¿Por qué se cambian amortiguadores?

Los amortiguadores siempre están cargando el carro, sin importar si este se mueve o se encuentra aparcado. El fluido o gas será el que determine su vida útil. Las válvulas y sellos también contribuyen a que un amortiguador deje de ser útil, ya que si se rompen o agrietan, entonces ya no existirá ese control de flujo que mantiene a los resortes funcionando correctamente.

Si notas ruidos en las vueltas, si tu carro brinca mucho cuando pasas un tope y en general se encuentra más inestable, lo más seguro es que requieras un cambio de amortiguadores. Lo recomendable es cambiarlos cada 3 años, con o sin síntomas de falla. Si usas mucho tu auto, haz la revisión cada año.

• Su instalación requiere el uso de un compresor de resortes.
• El precio es por cada amortiguador.
• No incluye base de amortiguador, goma de rebote y cubrepolvo.