Amortiguador de Gas Delantero Derecho SYD para Altima

Uno de los sistemas de mayor importancia para cualquier vehículo que circule por tierra, es el sistema de suspensión. Este es el encargado de unir a las ruedas con la carrocería y mantenerla suspendida a una distancia segura del suelo, por esa razón recibe su nombre.

Los amortiguadores conforman la parte central de la suspensión y una de las de mayor trabajo, pues como su nombre lo dice, son los encargados de amortiguar los impactos y vibraciones causadas por las irregularidades del camino, entre otras funciones, como: evitar que el carro se incline demasiado al momento de frenar o se eleve al acelerar y en el caso de los delanteros, también se encargan de dar la alineación vertical conocida como camber.

Para los coches de uso regular, principalmente existen 2 tipos de amortiguadores, los de gas y los hidráulicos. Desde el comienzo ha existido la pregunta de ¿cuál de los 2 tipos es mejor?, pero la respuesta no es algo concreto, ya que cada uno tiene cualidades que los hace ser los elegidos de muchos. 

Muchas personas optan por colocar amortiguadores de gas en la parte delantera, pues al ser más rígidos los hace ideales para soportar el peso del motor, los pasajeros delanteros e incluso la inclinación por la acción de freno, al mismo tiempo, colocan amortiguadores hidráulicos en la parte trasera, ya que son más suaves y proporcionan una sensación de confort y  estabilidad.

Conducir con amortiguadores en malas condiciones es una práctica muy arriesgada, pues contrario a lo que muchos creerían que solo afecta en la comodidad, la realidad es que no es así, pues las ruedas perderán el contacto con la superficie y con ello es muy probable que puedas sufrir un accidente fatal.

• Para cambiar el amortiguador, necesitas saber cómo quitar los 3 tornillos de la base que se encuentran dentro del cofre y los 2 que lo fijan al mango de la rueda, para quitarle sus componentes, pasarlos al nuevo y poder instalarlo.
• Te recomendamos que revises el estado de las bases y los demás componentes, para que puedas detectar problemas a tiempo y así evitar costos mayores.
• Para cambiar el resorte, es necesario que tengas el opresor, en caso de que no cuentes con él, te recomendamos que acudas a un taller solo para que te ayuden con esa parte del proceso.
• El amortiguador nuevo solo cuenta con la tuerca de seguridad del vástago.
• Cada vez que hagas el cambio de una pieza que tenga par, te recomendamos que hagas el cambio de las 2, de esa manera evitas el desgaste prematuro de la pieza nueva.