Juego de 4 Balatas Delanteras de Disco de Freno Ventilado Friction Premium para Golf A3, Jetta A3, Derby

Definición de balatas

Para detener el automóvil, se necesita la fuerza suficiente para oprimir los discos que se sujetan en la tracción junto con las ruedas. Esta fuerza viene en forma de presión hidráulica proporcionada por el cilindro de frenos y llega al cáliper, una pinza que utiliza pistones hidráulicos para empujar las balatas contra el disco de frenos.

Las balatas son placas de metal recortadas de forma que embonan entre el disco y el cáliper. Lo que las hace funcionales es la pasta de frenos que las recubre. La fórmula de la pasta es una mezcla de caucho, carbono y fibra de vidrio, todo unido con adhesivo, la cual tiene la propiedad de hacer fricción sin generar ruido y disipando el calor que produce el frenado.

¿Cómo se ponen las balatas en el cáliper?

Para ello necesitas sujetar los pernos flotantes con una llave de 15 milímetros y, por encima, utilizar una de 13 milímetros para desenroscar los tornillos que sujetan la mordaza con la base. Cuando saques las balatas gastadas, limpia la zona con producto especial para frenos y lubrica los pernos flotantes que se deslizan dentro del cáliper. Coloca las nuevas balatas procurando que sus seguros superiores queden comprimidos de manera paralela con la balata.

Mantenimiento de los frenos

Las balatas se agotan porque cada frenada erosiona parte de la pastilla. En general, tienen una duración aproximada de 2 años. Entre más tarde el coche en responder cuando frenas, menos pastilla hay en las balatas.

• Su instalación requiere el uso de llaves hexagonales de 13 y 15 milímetros.
• Estas balatas no aplican para modelos con discos sólidos.
• Aplica lubricante en los pernos flotantes cuando reemplaces las balatas.