Radiador de Motor con Aire Acondicionado Rasa para Pointer 1.8

• Cualquier fuga que detectes en el sistema de enfriamiento de tu Pointer, ya desde mangueras en mal estado o abrazaderas oxidadas y vencidas, remplázalas de inmediato. El caso de los radiadores es un punto más delicado porque se trata del corazón de todo este intrincado sistema.
• Este radiador es de gran calidad, incluso supera las expectativas de los fabricantes originales. Es un autoparte hecha por una empresa especializada en estas piezas, tanto para autos como maquinaria pesada y otros. Así  que este repuesto es una gran oportunidad para repotenciar y mejorar tu Pointer, en cualquiera de sus versiones, siempre y cuando sea la máquina 1.8 de 4 cilindros.
• Para cambiarlo reeeverifica que el motor esté bien frío. Debes quitar todo lo que sostiene al radiador. Las mangueras principales, el arco donde se coloca y las mangueras secundarias inferiores. Para ello necesitas desarmadores, dados con matraca y pinzas. Ten mucho cuidado con las celdillas.
• Rellena con el regfrigerante especificado en el manual del usuario. Asegúrate que las conexiones no tengan fugas y estén bien colocadas. Unta un poco de grasa en los interiores de las mangueras y cambia las abrazaderas.
• También se le conoce como panel calefactor, radiador de agua, enfriador de motor o radiator.
• El diámetro del las tomas de este radiador es de 31.75mm.