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BALATFREN3205
Nuevo
El sistema moderno de frenos por disco consiste en una mordaza o pinza hidráulica, mejor conocida como cáliper, portador de las balatas que las oprime contra el disco de frenos para detener mejor el auto.
Conocidas también como zapatas, las balatas se hacen a partir de una placa de metal con una forma específica para sostenerse del cáliper y encajar con la curvatura del disco. La parte más importante de la balata es la placa o pastilla hecha con pasta que recibe toda la fricción, la absorbe y la convierte en calor para obligar al coche a reducir la velocidad.
Las uñas metálicas en la parte trasera sirven como agarre para sostenerse del pistón que usa el cáliper para oprimir las balatas contra el disco. Una pequeña lámina en la base de la balata te avisará cuando debas reemplazar balatas, pues hará mucho ruido al entrar en contacto con el disco.
Viruta de metal
Semimetal significa que la fórmula de la pastilla, además de caucho, fibra de vidrio y grafito, se mezcla con limadura de metal como cobre y acero para aumentar la resistencia de las balatas. Es el tipo de frenos más populares por precio accesible, sin embargo, solo son efectivos para un manejo estable en la ciudad.
¿Cómo se colocan?
Para reemplazar balatas solo hay que desmontar la mordaza de frenos de la base. Se sostiene con dos tornillos que funcionan como pernos deslizantes. Una vez que quites el cáliper, saca las viejas zapatas y coloca los nuevos repuestos. Se recomienda aplicar grasa sobre los pernos antes de volver a ensamblar.
Las balatas están fabricadas con los mejores y más resistentes componentes para asegurar un frenado efectivo, tal como un recambio de agencia. Sabrás que tienes que cambiar de balatas cuando escuches un chillido agudo al frenar, se trata de la lámina que por fin ha llegado hasta el disco.
La instalación requiere del uso de una llave torx T45 y un desarmador plano.
No incluye seguros metálicos.
También se conoce como zapatas de freno, shoes o brake pads.
Uso | Sistema de Frenos |
Material | Semimetálicas |
Largo de Punta a Punta | 154.9 por 72.1 Milímetros |
Calibre | o Espesor: 18 Milímetros |
Dentro del Empaque | 4 Balatas |
Lado de Instalacion | Sin Lado (Frontal) |
Wagner | 8252-D1141 |