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BALATFREN2595
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El principal sistema de seguridad de tu carro lo conforma el sistema de frenos. Este es el encargado de desacelerar progresivamente hasta detener por completo a las ruedas, sin importar que el motor no se encuentre en marcha.
En tu coche, el sistema de frenos trabaja gracias a la presión hidráulica que ejerce el cilindro maestro. La presión se distribuye por las líneas hasta llegar a los cáliper, donde empuja a los pistones, para que las balatas hagan presión sobre los discos de freno y por medio de la fricción que existe entre estos 2, las ruedas puedan detenerse por completo, algo similar a lo que ocurre con los frenos convencionales de las bicicletas.
Las balas y los discos de freno son los que mayor desgaste sufren, por la constante fricción y el extremo calor que se produce. En condiciones normales de manejo en la ciudad, la vida útil de las balatas puede extenderse hasta 40,000 kilómetros. Las balatas son de esos componentes de tu carro que te avisarán una vez que ya comienzan a llegar a su fin, En su caso particular, te puedes dar cuenta porque al pisar el pedal del freno, comenzarás a escuchar una especie de chirrido metálico que proviene de las ruedas.
Para los coches de uso regular en la ciudad existen distintos tipos de balatas, siendo las cerámicas las de mejor calidad, ya que están hechas con fibras de vidrio y kevlar, lo que las hace especiales para soportar la fricción y la temperatura. Otas de las ventajas que tienen es que no suletan ese horrible polvo negro que suele manchar los rines y frenan con mucha suavidad y muy poco ruido.
Uso | FRENOS |
Material | Ceramic HD |
Dentro del Empaque | 4 Balatas |
Lado de Instalacion | Delantero |
Limitante de Existencias | Productos Descontinuados o en Liquidación |
Fritec | SHD8310-Z |