Radiador de Motor de Aluminio Polar Para Nissan Urvan 2.0, 2.4

• Esta autoparte comienza a fallar, principalmente, por el efecto de colisión o choque, por soportes desgastados o desajuste en el marco, por utilizar líquido anticongelante no recomendado o, en algunos casos, agua común.
• Además de las fugas visibles que podría presentar esta refacción, la hinchazón de mangueras por sobre calentamiento, podría ser recurrente la elevación de temperatura del motor. De ser así, acude con un especialista y él diagnosticará si es necesario o tiene reparación (garantizada) el arreglo de esta delicada e importante autoparte.
• De no cambiarse a tiempo podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Además debe revisarse todo el sistema de enfriamiento como mangueras, bomba de agua, depósito, tapones, etcétera.    
• Antes de reemplazar este tipo de piezas debemos observar como viene distribuido y sujetado ya que es distinto para cada vehículo.
• En la mayoría de los casos desmontar el radiador es fácil pero en otras ocasiones deberás retirar tolvas, tomas de agua, mangueras de aceite, etcétera. Debemos tener juego de desarmadores para aflojar abrazaderas de sinfín, pinzas mecánicas en caso de roscas a presión.
• Con los desarmadores también podremos retirar grapas de las tolvas, juego de dados con matraca para desmontarlo. Antes de comenzar es importante que el motor se encuentre bien frío. Recuerda que el anticongelante llega a temperaturas muy altas,. por encima del punto de ebullición del agua.
• No incluye lo siguiente: abrazaderas, anticongelante, mangueras y tapón.
• Aplica solo para modelos con de transmisión estándar.
• También se conoce como panel calefactor.