Radiador de Agua de Motor con Transmisión Automática Polar para Tsuru 2, Hikari

• En cuanto notes que se calienta de más el motor o hay charcos de refrigerante en piso donde dejas estacionado tu Nissan, revisa mangueras, tomas, bomba, depósito de anticongelante y el tapón para detectar bien qué está fallando. Si en la revisión el radiador es la pieza con problemas y no tiene arreglo entonces remplázalo de inmediato.
• En algunos casos desmontarlo es fácil pero hay otros en los cuales deberás retirar tolvas, tomas de agua, mangueras de aceite, etcétera.
• Debemos tener un juego de desarmadores para aflojar abrazaderas sinfín, pinzas mecánicas en caso de ser abrazaderas a presión, con los desarmadores también podremos retirar grapas de las tolvas, juego de dados con matraca para desmontarlo.
• Antes de comenzar es importante que el motor del auto se encuentre frío para evitar accidentes. Recuerda que el anticongelante llega a temperaturas muy altas por arriba de los 100°C que es el punto de ebullición del agua.
• No incluye lo siguiente: abrazaderas, anticongelante, mangueras y tapón.
• Solo aplica para transmisión automática; no importa si tiene o no sistema de aire acondicionado.
• También se conoce como panel calefactor o radiador de agua.

Este radiador queda perfectamente en los siguientes vehículos:

•  Nissan Sentra 1983-1988
•  Nissan Pulsar NX 1983-1988
•  Nissan Hikari 1988-1988