Radiador de Motor con Transmisión Automática con o sin Aire Polar para Nissan Quest 3.0, Mercury Villager 3.0

Para los siguientes modelos:

• Nissan Quest 3.0 1996-1998
• Mercury Villager 3.0 1996-1998

• Aunque parezca muy fácil pero a veces es difícil encontrar pequeñas fugas en el radiador. La evidencia más importante es el rastro de líquido refrigerante donde queda estacionado el Mercury o Nissan, o el agotamiento constante del fluido en el depósito de reposición.
• Esto sucede cuando las fugas son muy minúsculas o están en el cuerpo interno del radiador. Como es un objeto caliente es seguro que se evapora antes de caer al piso o que podamos notarlo.
• Hay que revisar perfectamente todo el sistema, desde mangueras, termostato, bomba, tomas y soportes, funcionamiento del motoventilador.
• El radiador podría tener reparación, pero por muy buen soldador que lo haga o reparador no será igual que un componente nuevo. Esa una elección muy personal que debes estar consciente que es arreglo de corto plazo.
• Si has decidido cambiarlo comienza por destornillar todas abrazaderas de las mangueras que conectan esta autoparte con el motor. Luego el marco, el motoventilador y carcasas hasta que puedas extraer el viejo componente. La instalación se hace en un proceso a la inversa.
• Antes de salir a la calle otra vez, por favor enciende el motor, deja que funcione algunos 30 minutos hasta que se enciendan una o dos veces el motoventilador porque el motor ya está nuevamente caliente. Verifica que no haya fugas y que todo esté perfecto.
• También se conoce como panel calefactor, radiador de agua, enfriador de motor o radiator.