Par de Focos H11 de LED de 2400 Lúmenes Tunix con Balastra

Ahora más luz

¿Cien watts no son suficientes? ¿Qué te parecería aumentar la potencia hasta el doble de alcance y densidad con apenas una tercera parte del consumo de unos focos regulares de halógeno?: La opción es obvia. La luz LED solo tiene ventajas y actualmente es accesible para todos los modelos y gamas de coches.

En 1998 el Maserati 3200 GT fue el primer auto en incluir focos LED de fábrica. Ahora solo tienes que adquirir los nuevos focos con diodo LED para ver como lo hacían los pilotos de autos europeos de super lujo.

LED, traducido del inglés es diodo emisor de luz. Esta tecnología es capaz de convertir la electricidad en fotones gracias a los semiconductores, circuitos presentados en el cuerpo de cada foco y que le dan tal capacidad de iluminación. Como no convierten electricidad en calor, ahorran mucha energía eléctrica y prolongan la vida útil de los focos pues ganan menos calor, además de tener un ventilador en la parte baja para mantener el foco estable aunque se encuentre encendido durante horas.

No necesitas cambiar nada en tus faros para incluir este fantástico par de luminarias, es verdad que lucen muy diferentes al foco de vidrio que ya conoces; sin embargo, el arillo de sujeción es idéntico y encajará perfecto detrás de los faros.

El aspecto estrafalario de las unidades tiene una razón importante y aunque el LED sea más frío, en comparación al halógeno, emiten mucha luz, lo cual genera calor. Detrás de la unidad se ha colocado un cuerpo de metal con estrías que disipan el calor, al tiempo que el ventilador dentro de la carcasa expulsa aire frío para llevarse el calor, como si fuese un radiador en miniatura.

• Precio por dos focos.

• Aplica para coches de 12 y 24 voltios.

• También se conoce como bulbo, bombilla o lámpara.