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FOCO159
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Focos en los faros
Para conducir en la oscuridad, todos los coches cuentan con faros que alojan un foco que emite luz. Los focos son cápsulas de cristal que integran un filamento que se enciende con el paso de corriente eléctrica, esto a su vez provoca que el gas halógeno dentro de la cápsula también entre en estado incandescente: de ahí proviene la luz necesaria para conducir.
2 tipos de luces
Este tipo de focos cuentan con 2 filamentos, uno para luces altas y otro para luces balas. El primer tipo de luz es dirigida totalmente hacia el frente, lo cual ayuda a manejar en carretera o bajo la lluvia.
La luz baja envía el rayo de luz hacia el suelo, esto gracias a una pequeña charola que redirige la luz solo hacia abajo, de esta manera evitas deslumbrar a conductores que vengan de frente, además de visualizar mejor el terreno. Este tipo de luz es la más utilizada en la ciudad.
¿Cómo se coloca un nuevo foco?
Los focos de faro se sujetan con un seguro metálico que ejerce presión hacia el interior del faro. Para retirar un viejo foco, lo único que debes hacer es desplazar hacia un lado el seguro.
Reemplazo de un foco
Los focos tienen una vida útil promedio de 4 meses, después de eso, el filamento ya carbonizado puede romperse en cualquier momento, lo que inutiliza el foco. Si uno o ambos focos están fundidos debes reemplazarlos inmediatamente.
Color | Azul Claro |
Uso | Luz Principal |
Material | Vidrio |
Voltaje | 12V |
Socket | H4 |
Dentro del Empaque | 1 Foco |
Consumo de Energia | 60/55W |
Base del Foco | P43t |
Neolux | N47b |