Kit de Juntas y Ligas de Cuerpo de Aceleración para Pointer

Un motor requiere de aire además de la gasolina para que se inicie la combustión, incluso te sorprendería saber que el motor aprovecha más el aire que el mismo combustible, pues es más productivo como material de ignición.

La manera en que le hacemos llegar aire hacia el interior de la cámara de combustión es por medio de un cuerpo de aceleración, una especie de “garganta” que regula el paso de aire y que operamos directamente con el pedal de acelerador.

¿Por qué necesita de una junta?

Al tratarse de un gas es muy fácil que se escape por pequeños huecos entre partes, el cuerpo de aceleración se atornilla directamente sobre el múltiple de admisión y a pesar de que ambas partes cuentan con superficies muy lisas y que ambos se atornillan con mucha fuerza, eso no quita el hecho de que entre ambos se pueden quedar pequeñas grietas donde la potencia se pueda escapar.

¿Qué son las juntas?

Se conforma de una simple lamina hecha con material suave, pero impermeable, puede ser metal, goma, grafito o velomoy, un material parecido al papel, pero mucho más denso. Las juntas tienen la forma de la superficie que van a sellar.

Las juntas se colocan para rellenar toda hendidura posible y crear un conducto perfectamente sellado, incluso para el aire. El cuerpo de aceleración y el múltiple comprimen la junta y esta se expande por todo el espacio entre las dos partes sellando herméticamente la unión y proporcionando un camino seguro por donde el aire pasará sin que se escape o permita la entrada de elementos externos.

Instalación y reemplazo.

Para colocar una junta debes primero retirar el cuerpo de aceleración, no es muy difícil, pero debes tener cuidado de no romper algún cable, después debes limpiar muy bien las superficies de contacto con la junta y por último colocar el reemplazo.

Las juntas no tienen una fecha de recambio establecida, por lo general se cambian cuando por alguna razón se tuvo que retirar el cuerpo, cuando quitas una junta es muy difícil hacerlo sin dañarla y aunque lo lograras, no podrás volver a ponerla sin mermar su capacidad sellante. Por lo tanto, es preferible tener un repuesto a mano para cuando debas volver a colocar el cuerpo de inyección en su lugar.

• Para su instalación es necesario retirar el cuerpo.
• Las ligas son para los inyectores.