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¿Qué es una manguera?
Las mangueras son conexiones hechas de hule vulcanizado que se utilizan como conductos para transportar líquido refrigerante de una sección a otra. El hule es un material ideal para usarse dentro de un motor, pues resiste el calor y puede cambiar de forma parcialmente cuando el coche se somete a movimientos bruscos.
Instalación de la manguera
Antes de cambiar esta manguera, debes drenar el radiador, lo puedes hacer por medio del purgador ubicado en el fondo de este o retirando la manguera más baja del motor mientras recoges el refrigerante con una cubeta. Utiliza un desarmador plano o unas pinzas de presión para desacoplar las abrazaderas de la manguera a reemplazar.
Si tienes problemas para insertar la nueva manguera en las boquillas, mójala con agua caliente, de esta manera, el hule se suavizará y embonará mejor.
¿Cuándo debes cambiar la manguera de motor?
A pesar de que el hule ha sido tratado para soportar las altas temperaturas del anticongelante, es precisamente el calor el que reduce el tiempo de servicio de una manguera. El hule pierde elasticidad, lo que en muchos casos acaba en fisuras que propician pérdidas de líquido y sobrecalentamiento en el motor.
Color | Negro |
Uso | MOTOR |
Material | Hule |
Largo de Punta a Punta | 44 cm |
Dentro del Empaque | 1 Manguera |
Radio Interior Ø | 4 cm |
Gates | 12T172 |
Volkswagen Pointer 1998-1999 (G2) |
Volkswagen Pointer 2000-2002 (G3) |