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BIELEDIR10
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Para poder virar el coche o cambiar de dirección, hacemos uso del volate, este se encuentra conectado a un aparato muy importante llamado caja de dirección, la cual multiplica la fuerza que ejerces con el volante y se usa para mover de posición las llantas delanteras.
Una caja de dirección se conecta a las manguetas de las ruedas por medio de las bieletas, que son solo una varilla con cuerda en ambas puntas. De un extremo se conectan con la caja y del otro con el mango que porta la maza y la rueda.
Lo más destacable de una bieleta es su capacidad de articulación, gracias a su muñón con rótula, por lo puede modificar su dirección según lo requiera el camino. Recordemos que las llantas delanteras no están rígidas, por lo tanto, suspensión, tracción y dirección deben contar con forma de articularse.
Cuando notes que necesitas dar más vueltas al volante para virar el coche o un pequeño rechinido cuando lo estés girando, lo más seguro es que el muñón de la bieleta ya se encuentre vencido, por ende la dirección se torna más pesada de ejecutar.
Uso | Suspensión Delantera |
Material | Metal |
Dentro del Empaque | 1 Bieleta |
Lado de Instalacion | Izquierdo |
Clave Previa | BIELETA 32 |
Double Seven | 6Q0423803 |
OEM (ETKA) | 6Q0423803 |