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BALATFREN1693
Nuevo
¿Qué es una balata?
Es el detonador del sistema de frenos. Se compone de una placa de metal con una forma para encajar en el cáliper de frenos. Sobre la placa, se sujeta una pastilla elaborada con pasta especial para fricción, su fórmula absorbe el calor y disipa el ruido de la colisión contra el disco de frenos.
El proceso de frenado consiste en pegar 2 balatas contra el disco de frenos, colocado en cada rueda. La presión de la bomba de frenos transforma el giro en calor, disminuyendo las revoluciones hasta el paro total.
Cerámica contra el calor
La pasta de frenado es resistente contra el calor, sin embargo, si la temperatura es muy alta, su cara superior se solidifica patinando contra la cara del disco. Dicho fenómeno recibe el nombre de cristalización.
La denominación premium ceramic en las balatas incluye compuestos cerámicos que absorben de manera eficiente el calor y eliminan la posibilidad de la cristalización.
Reemplazo de balatas
Para colocar un nuevo juego de balatas, lo primero por realizar es desmontar el cáliper, que se sujeta con 2 tornillos allen. Cuando lo hayas retirado, zafa las balatas antiguas y desconecta su arnés.
Antes de insertar las nuevas balatas, limpia todo el tizne y reemplaza los tornillos y seguros incluidos, lubrica las uñas de las balatas y coloca en su lugar. Gracias al sensor que se conecta a la computadora, las balatas te avisarán cuando sea necesario su reemplazo.
Uso | FRENOS |
Dentro del Empaque | 4 Balatas |
Lado de Instalacion | Delantero |
Brembo | P85077N |
FMSI | D1437-8555 |
WVA | 23581 |
23843 |
Volkswagen Polo Sedan 2003-2006 |
Volkswagen Polo 2003-2006 |