Juego de 4 Balatas Low Metal de Ruedas Delanteras Brembo para Tsuru 3

Si alguna vez te preguntaste como es que tu carro se detiene con relativa facilidad tan solo con pisar un pedal, la respuesta son estas balatas. Parecidas a ladrillos delgados con formas raras, las balatas cuentan con pasta de frenos especial para disipar calor hacer fricción, se colocan de a dos por rueda, en este caso al ser para discos, se disponen encontradas en las dos caras del disco de frenos y como si fuera una tenaza, el cáliper de frenos las oprime contra el disco concretando ese tan necesario frenado que nos hacer llegar con bien a nuestro destino.

¿Qué otros nombres tienen las balatas?

También conocidas como zapatas de frenos, pastillas de frenos o simplemente balatas, se conforman de placas metálicas, las cuales cuentan con pasta especial para hacer fricción en la superficie de frenado. La pasta es especial puesto que se erosionará con cada frenada, poco a poco, ofreciendo fuerza de detención a cambio de un poco de su contenido.

La fricción es una consecuencia del frenado, es la fuerza que detiene tu auto, el problema con esta fuerza que deja calor residual, demasiado calor y esto es perjudicial ¿Por qué? Hace más difícil el frenado, la pasta de las balatas deja de ser adherente y se vuelve resbaladiza, algo que comúnmente se le conoce como: cristalización.

¿Cómo sé que ya debo cambiar balatas?

El tiempo de recambio de los frenos varia con cada coche, hay quienes lo usan más que otros, pero un promedio es cada 30,000 kilómetros o dos años, siempre y cuando uses tus frenos adecuadamente y me refiero que no seas de esas personas que siempre están manejando en tercera velocidad y que no importa donde estén, solo pretenden detenerse de 70 km a cero en menos de 5 segundos.

Las balatas cuentan con una pequeña lámina que esta puesta a modo que, cuando este próxima a acabarse la pasta, la laminita tocará el disco, produciendo un rechinido que te hará saber que se aproxima el tiempo de reemplazar tus frenos.

Low Metal, la línea ideal para un conductor responsable.

Se podría decir que estas balatas están en la base, su material además de la pasta de fricción tiene una mezcla de metales en forma de viruta, la rayadura de metal ayuda a que las balatas sean más duraderas, por eso son las favoritas de los que usan mucho su auto y quieren ahorrarse un dinero.

La cosa con estas balatas es que son sólo para reducir la velocidad de manera progresiva y detener el carro a baja velocidad, nada de frenadas de película o cosas así. No estoy diciendo que estas balatas no sean buenas, sólo digo que son para un uso responsable y moderado, un paseo tranquilo por la ciudad o salidas a carretera con todas las precauciones.

• Para su instalación, necesitas conocimientos intermedios en frenos.
• No incluyen seguros de balata.
• Al colocar balatas nuevas, escucharás un rechinido, es normal, sólo utiliza tu coche unos días a baja velocidad y poco a poco se irán asentando en los discos.
• No aplica para ruedas traseras.