Juego de 4 Balatas Traseras Low Metal Brembo para Pointer G3

Uno de los temas más importantes para todas las personas, siempre será la seguridad. En tu coche, el sistema de frenos es el principal sistema de seguridad. Este es el que se encarga de reducir la velocidad de manera progresiva hasta detenerlo por completo. Es de tanta importancia, que incluso es capaz de trabajar si no está encendido el motor.

En tu coche, el sistema de frenos trabaja gracias a la presión hidráulica que ejerce el cilindro maestro al momento de pisar el pedal del freno. La presión viaja y se distribuye por las líneas hasta llegar a los cilindros de freno, donde se convierte en movimiento, pues mueve a los pistones opuestos que se encuentran al interior, para que estos muevan unos vástagos que han de separar a las balatas para que hagan contacto con el tambor y logren detener la rueda por medio de la fricción.

Todos los componentes de los frenos son muy importantes, pero no todos sufren el mismo desgaste. Las balatas o zapatas de freno, según como las conozcas, son los elementos que más desgaste sufren, pues la extrema fricción genera calor que promueve su desgaste, es por eso que deben de ser elaboradas con materiales altamente resistentes y al mismo tiempo suaves para evitar el desgaste extremo de los tambores o campanas de freno. 

En el caso de las balatas traseras, suelen sufrir mucho menos desgaste que las balatas delanteras, pues estas solo hacen el 30% de la acción de freno. El poco trabajo que realizan en comparación con las balatas delanteras, son la primer razón por la cual las personas suelen menospreciarlas y no estar pendiente del momento en el que se deben de cambiar, lo que ocasiona un desgaste irregular e innecesario que en muchas ocasiones llega a terminar con la vida del tambor de freno y otros componentes como los cilindros de freno.

En el mercado de las refacciones automotrices, existen distintos tipos de formulaciones de balatas, siendo las balatas low metal una de las mejores opciones, pues están hechas a base de fibras libres de asbesto que es cancerígeno y con muy poca concentración de metales como: acero, hierro y cobre, que si bien ayudan a disipar el calor, también promueven en un reducido grado la erosión del disco de freno.

• Para cambiar las balatas de las ruedas traseras, necesitas saber cómo quitar la rueda, el tambor y todos los resortes y demás elementos para que puedas quitar las viejas y colocar las nuevas. 
• Si no eres un experto en el tema de balatas de tambor, te recomendamos que tengas mucho cuidado con el orden de los componentes y en especial que sigas las medidas de seguridad, pues los resortes tienden a saltar y pueden ocasionar un accidente lamentable.
• Te recomendamos que laves muy bien el área, con la ayuda de agua, jabón y una brocha, evitando el uso de solventes, pues pueden dañar los componentes.
• El paquete incluye las 4 balatas para los frenos traseros.