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BALATFREN1682
Nuevo
El sistema de frenos
Por medio de presión hidráulica, los frenos comprimen los discos de frenos para que pierdan fuerza gradualmente, ya sea para controlar la velocidad o para detener el movimiento.
Ejercer presión sobre los discos genera calor. Con el fin de evitar un sobrecalentamiento es necesario un material que absorba el calor y mantenga su integridad a pesar de las condiciones del proceso de frenado.
Balatas de frenos
Son el catalizador del proceso de frenado: pastillas metálicas recubiertas con material de fricción especialmente elaborado para no hacer ruido ni acumular calor en exceso. Se colocan 2 en cada rueda delantera y, por medio del cáliper de frenos, el usuario las comprime gracias a la fuerza proporcionada por la bomba de frenos.
Balatas low metal
Consiste en colocar limadura de metal a la mezcla de fricción que conforma la pasta de frenado. También se les conoce como semimetálicas. Este tipo de balatas tiene la ventaja de durar bastante tiempo, ya que el metal es más resistente a la fricción.
Reemplazo de balatas
Lo ideal es hacerlo cada 3 años. Para desmontar el cáliper de frenos, que es lo primero que debes hacer, es necesario retirar los 2 tornillos que lo sujetan con la pierna. Después saca las antiguas balatas y limpia los restos de polvo que entorpecen el proceso de frenado. Antes de insertar las nuevas pastillas, aplica grasa lubricante en las pestañas y en los rieles del cáliper.
Uso | FRENOS |
Dentro del Empaque | 4 Balatas |
Lado de Instalacion | Delantero |
Brembo | P85077 |
FMSI | D1437-8555 |
WVA | 23581 |
23843 |
Volkswagen Polo Sedan 2003-2006 |
Volkswagen Polo 2003-2006 |