Amortiguador de suspension Delantero Derecho de Gas Boge para X-Trail, Rogue y Koleos

Uno de los sistemas más importantes para cualquier vehículo es el de la suspensión, pues se encarga de dar estabilidad para agarrar las curvas o dar vuelta sin el riesgo de voltearse. Además, une las ruedas con la carrocería para mantenerla suspendida a una distancia segura del suelo.

Los amortiguadores

Los amortiguadores conforman la parte central de la suspensión, pues son los que se encargan de unir la carrocería con las ruedas. Como su nombre lo indica, su principal función es la de amortiguar los impactos y vibraciones causadas por las irregularidades del camino.

Otras de sus funciones son: evitar la inclinación extrema de la carrocería al momento de frenar y la elevación al momento de acelerar. En el caso de los amortiguadores delanteros, estos dan la alineación vertical de las ruedas entre otras más.

Amortiguadores de gas

Para los coches y camionetas de uso regular en la ciudad, principalmente existen 2 tipos de amortiguadores, los de gas y los hidráulicos. Desde el comienzo ha existido la pregunta de cuál de los 2 tipos es el mejor, pero la verdad es que no hay una respuesta concisa, ya que cada uno cuenta con características que lo hacen el preferido.

Muchas personas optan por colocar amortiguadores de gas en las ruedas delanteras, pues son más rígidos y los sienten ideales para soportar las cargas del motor, los pasajeros delanteros y la fuerza de la acción de freno. Otras personas utilizan amortiguadores hidráulicos, pues son más suaves, lo cual les da una sensación de confort y seguridad.

Vida de un amortiguador

La vida útil de los amortiguadores es de aproximadamente 60,000 kilómetros. Se suele pensar que manejar con amortiguadores en malas condiciones solo afecta en el confort, pero la realidad es que es muy peligroso, pues, si no trabajan, las ruedas pierden contacto con la superficie y el riesgo de sufrir un accidente es muy elevado.

• Para cambiar el amortiguador, necesitas quitar los 3 tornillos de la base que se encuentra al interior del cofre y los 2 que lo sujetan al mango de la rueda.
• Para hacer el cambio es completamente indispensable que cuentes con el opresor para el resorte, de esa manera puedes quitar el resorte y el cubrepolvo, para integrarlos al nuevo amortiguador.
• El amortiguador nuevo solo incluye la tuerca de seguridad del vástago.