Radiador de Motor de Transmisión Estándar Isaka para Aveo 1.5

El radiador es un artefacto que tiene la capacidad de enfriar el refrigerante en poco tiempo; se ensambla delante del motor, teniendo la parrilla como ventana y el marco de radiador como soporte principal. Aquí tienes el repuesto que necesitas para reparar el nuevo Aveo con motor 1.5.

Extiende y enfría

La eficiencia del radiador está en su amplia área que, aunque parezca delgada, puede alojar mucho refrigerante en su interior. En el radiador, oculto entre todas esas láminas metálicas, se encuentra una serie de hileras con tubos de metal que exponen el agua a la corriente de aire proveniente del motoventilador, así es como puede enfriar el líquido en menos de un minuto.

Radiador de equipo original

Para que funcione por años sin presentar fugas y oxidación, cualquier radiador debe fabricarse con metal tratado y con uniones soldadas a los costados preparadas para resistir la presión regular del motor. Puedes estar tranquilo de que este enfriador te dará el mismo servicio que uno de agencia.

Instalación

El radiador recibe anticongelante por medio de dos mangueras, de modo que para sacar el antiguo, primero hay que drenar el motor. Después se desatornillan los soportes en el marco del radiador, el motoventilador, y, si tu Aveo tiene aire acondicionado, el condensador.

Con el nuevo radiador en su lugar y todos los accesorios conectados, solo queda llenar el depósito con todo el anticongelante que requiera el motor y poner a trabajar el motor para verificar que el sistema corre con normalidad, que no existen fugas y que el depósito tiene la reserva suficiente.

¿Por qué se cambia?

Aunque en su interior circula líquido a presión, si el motor tiene un sobrecalentamiento, la temperatura hará que el vapor aumente la presión dentro del motor. El radiador no está hecho para soportar más presión de la normal en el motor, por lo que presentará fugas por desprendimiento. La oxidación por usar agua también deteriora prematuramente al radiador y afecta decenas de conductos del cuerpo del motor.

• La instalación requiere drenar el sistema de refrigeración.
• No incluye tornillos de sujeción, ni mangueras, ni abrazaderas ni soportes.
• Aplica para modelos con o sin aire acondicionado.
• Este radiador mide 520 miímetros por 400 milimetros, más 16 milímetros de ancho. 
• También se conoce como enfriador de motor o radiator.