Radiador de Motor Sin Aire Acondicionado Armas para March, Versa

Formado por exactamente 47 filas de tubos, este radiador es un expansor de líquido capaz de restarle temperatura en pocos segundos, al líquido refrigerante, gracias al principio termodinámico de transferencia de temperatura.

Este radiador lo podrás emplear en la máquina HR16DE de 1.6 litros y 106 caballos de fuerza en March y Versa de primera generación. Además de tubos, un arreglo metálico en forma de lámina doblada refuerza la estructura y permite el paso de aire.

Entra líquido caliente y sale frío

El radiador funciona de la siguiente manera: el anticongelante con más de 100°C ingresa por uno de los dos depósitos plásticos en los costados del radiador. El líquido se reparte por todos los tubos y entonces, reciben una fuerte ráfaga de aire por parte del motoventilador.

La pieza funciona porque, gracias a las láminas reflectoras, todo el calor pasa a estos y así se enfrían con el ventilador. El refrigerante ya frío, vuelve al motor para repetir el ciclo.

La clave es el material

El latón es un metal accesible, y para fortuna del mundo automotriz, es un excelente conductor térmico. Los radiadores se fabrican con este metal, ya que ofrece un rendimiento eficiente cuando se trata de quitarle grados al anticongelante. El nuevo radiador solo utiliza metales de primera calidad y uniones hechas con función para asegurar un hermetismo perfecto.

Algo que es importante conocer, es que los radiadores son piezas frágiles, aunque su estructura es más metal que otra cosa, es fácil romperlos o doblarlos, pues hay mucho espacio vacío entre tubos. Por esta razón, se colocan al frente sobre un espacio protegido llamado marco de radiador.

El reemplazo de un radiador comienza drenando el viejo enfriador y quitando todos los accesorios con los que interactúa: mangueras, motoventilador y tolva. Ahora quita los tornillos en los extremos y reemplaza sustituyendo también las gomas de soporte, pues estas absorben gran parte del daño por impactos.

¿Por qué se tiene que cambiar?

Todo depende de la calidad del líquido con que se llene. Los anticongelantes económicos suelen dejar residuos solidificados que obstruyen la tubería aumentando la presión. Al ser una pieza con elementos delgados, solo basta un aumento en la presión para reventar los tubos y las uniones en los costados del radiador. 

• La instalación requiere del uso de unas pinzas de presión y un desarmador plano.

• Medidas del radiador: 44.5 X 39.3 X 2.5 centímetros.

• No incluye: mangueras ni abrazaderas ni gomas.

• No aplica para modelos con aire acondicionado de fábrica.

• También se conoce como enfriador de motor o radiator.