Disco de Freno Delantero Ventilado Fritec para Altima L33

El principal sistema de seguridad de tu carro, es el sistema de freno. Este se encarga de desacelerar progresivamente hasta el punto de parar por completo la marcha, sin importar que el motor no se encuentre encendido.

En tu coche, el sistema de freno trabaja gracias a la presión hidráulica que ejerce el cilindro de freno al momento de pisar el pedal. La presión viaja por las líneas hasta llegar al cáliper. Una vez ahí, la presión se convierte en movimiento del pistón, que oprime a las balatas contra el disco de freno para detenerlo por medio de la fricción. Algo así como los frenos convencionales de las bicicletas.

Debido a la fricción se genera calor en extremo, calor que de no ser disipado efectivamente puede ocasionar que los frenos dejen de funcionar, lo cual puede llegar a ser fatal. La ingeniosa solución fueron los discos ventilados. Estos consisten en unir a 2 discos por el centro con unos canales, para que al girar se genere un efecto de ventilador y el aire pueda fluir, enfriándolos efectivamente.

• Para cambiar el disco de freno, necesitas saber cómo desmontar el cáliper y la base del mismo, para que el disco quede libre y puedas cambiarlo.
• Te recomendamos que engrases perfectamente bien los pernos del cáliper, para que trabajen de manera adecuada y evitar el desgaste prematuro.
• Cada vez que hagas el cambio de una pieza que tenga un par, te recomendamos que hagas el cambio de los 2, de esa manera obtienes mejores resultados y evitas el desgaste prematuro.
• Te recomendamos que lleves a rectificar tus discos por cada 2 cambios de balatas.
• Te sugerimos que evites utilizar los discos de freno si no cuentan con el grosor mínimo indicado por el fabricante, ya que se puede romper y provocar un accidente.
• El disco de freno está hecho con acero aleado, que lo hace especialmente duro y resistente.